Prima presa di contatto con lo Sport Utility elettrico di matrice cinese, Spazio e confort sono due peculiarità interessanti e il peso non inficia troppo nella guida
Al volante del nuovo crossover della casa tedesca che rievoca una denominazione resa celebre per le performance in fuoristrada. Oggi la prospettiva è diversa
Costa nettamente meno dell’equivalente modello commercializzato dalla Volkswagen e, comunque, il listino è molto simile a quello della sorella Karoq
Aggiornamenti estetici in linea con la nuova EX90 e un feeling di guida perfetto per chi ama i lunghi viaggi in auto. C'è la mild-hybrid e l'ibrida plug-in
Assetto morbido con sospensioni autolivellanti ad effetto “tappeto volante” e un V12 da 6.75 litri. È di lusso anche l'accelerazione da 0 a 100 orari, meno di 5 secondi
Veloce (anche nelle operazioni di ricarica), la compatta Mini che non c'era, offre tanta tecnologia, ma sacrifica un po' il comfort
Il suo V8 turbo di 4,4 litri da 585 cv, per mettersi al riparo dall’introduzione di normative antinquinamento più restrittive, viene adesso aiutato da un motore elettrico
Progettati per la città, il quadriciclo elettrico Duo, e la versione commerciale Bento, sono la proposta ideale per una mobilità urbana, sia di privati che di operatori commerciali
“Piccola” fuori e grande dentro, la macchina vanta dati interessanti sui consumi. Le ambizioni della filiale nazionale della casa coreana sono importanti: sfidare la Volvo EX30
Prima presa di contatto con la vettura teutonica, che mostra di fatto le medesime tecnologie della sorella Peugeot 3008. Decisamente comoda la seduta
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
