Com'è fatto e come va il nuovo Kia PV5 Passenger: due i tagli di batteria, con prezzi che partono da 38 mila euro
Ecco come va con il motore 1.0 di cilindrata, tre cilindri turbo a benzina da 115 cv
Design rinnovato ma inconfondibilmente Swift. E anche tecnicamente la filosofia resta la medesima
Che le elettriche siano potentissime, a volte in modo assurdo e fine a sé stesso, è cosa nota. La prima elettrica di "N" promette invece di far divertire
Abbiamo provato la versione da 11 kW, “equiparata” a un 125cc di cilindrata. Ecco come va
Può percorrere anche qualche metro solo in elettrico, ma non si può considerare una full hybrid. Ecco perché
La prova della Mini Countryman elettrica ha messo in luce un'evoluzione importante su tutti i fronti. Ecco quali
Prima presa di contatto con la nona generazione della wagon tedesca. Motori mild-hybrid e plug-in, ma pure classici turbodiesel
15 cv in più non ne fanno una sportiva, ma divertono. Senza dimenticare la solita, proverbiale efficienza
Per la prima volta, la versione "coupé" della X2 diventa elettrica. Vi diciamo tutto di lei nella prova della BMW iX2 30 xDrive
Rappresenta la più potente delle X2 con motore endotermico e, fin dall'estetica, si intuisce tutta la sua vivacità