Primo contatto con la nuova crossover elettrica delle Pleiadi, trazione anteriore o integrale: ecco com'è fatta, come va e quanto costa
Niente ibrido, qui i cavalli prendono a pugni l’asfalto alla vecchia maniera, cioè partendo da un V10 senza aiuti elettrici
Finalmente il primo b-suv del marchio giapponese premium, con sistema di trazione ibrido Toyota
Alla linea sportiva abbina una trazione integrale “doc” e un’altezza da terra di ben 22 cm. Per non fermarsi al primo ostacolo, ma nemmeno al secondo o al terzo…
Un veicolo da lavoro, capace di andare dappertutto, nel massimo comfort. Il tutto, senza dimenticare la tecnologia al servizio della sicurezza e della connettività. Ecco come va il nuovo Amarok
Ecco come va su strada la nuova smart #3, in particolare la più sportiva del lotto, ovvero l'edizione Brabus
Sue rivali principali sono MG4, Renault Megane E-Tech, Volkswagen ID.3
Abbiamo guidato la versione a batterie della compatta Opel. Ecco come va
Abbiamo guidato la KGM Torres, prima auto del brand che nasce dalle "ceneri" di Ssangyong, grazie anche a Koelliker
Abbiamo guidato la Mazda MX-30 con range extender. Ecco come va e se può costituire una soluzione "ponte" in attesa di più colonnine
La nuova Audi RS6 Performance fissa nuovi standard in tema di sportive famigliari. Stazza e dimensioni non sono un problema per gli amanti della velocità