Non perderti il nuovo numero de l'automobileclassica con in copertina la leggendaria Lancia Stratos Alitalia con cui Sandro Munari dominava nei rally
Un italiano al volante di una monoposto tedesca. Nel 1938 fu Nuvolari a regalare una delle sue imprese più leggendarie con la Auto Union Tipo D. Ottantotto anni dopo Kimi...
Gran Turismo Alleggerita è una dichiarazione di intenti già nel nome. Dietro di lei c’è stato un lavoro di fino che ha stravolto tutto, tranne la linea
Dovevano essere impazziti, nel 1995, quando a Wolfsburg deliberarono la produzione della Polo Harlekin. Eppure, è più seria e concettuale di quanto credessimo
Appartiene da oltre 50 anni a una prestigiosa famiglia di Milano che l'ha riaccesa per noi. E ce l'ha affidata per una notte ricca di charme
Costruita 110 anni fa, fu esposta al Salone di Torino del 1913 e poi spedita in Calabria, dov’è rimasta per un secolo prima che Corrado Lopresto la rinvenisse
Ripercorriamo brevemente la storia della 356, prima vettura di Porsche, che è protagonista del nuovo numero di l'automobileclassica
A Zagato piaceva anche fare il pilota, così si fece costruire questa Appia Gtz diversa dalle altre. Trazione posteriore e ponte rigido posteriore con balestre longitudinali
Per convenzione sono definiti “plurifrazionati” i motori con più di quattro cilindri. Qui vi spieghiamo le ragioni tecniche e storiche che hanno portato a questa classificazione
La chiamano faux cabriolet, ovvero falsa convertibile, ma è una vera meraviglia. A quasi 100 anni di vita, questa Lancia del 1929 è bellissima
Con il suo V8 è stata la prima “piccola” Lamborghini. La versione P200, in particolare, fu un antidoto all’iva pesante
L'Aston Martin Heritage Trust è alla ricerca della "Coal Scuttle", il primo veicolo mai prodotto dal marchio nel 1914