Il diesel HVO è un'ottima alternativa sostenibile al gasolio tradizionale. Non necessita di aggiornamenti tecnici e assicura fino al 90% in meno di CO2. Scopriamo cos'è e come funziona
La casa tedesca sta sviluppando un nuovo sistema frenante integrato nel gruppo propulsore dei veicoli elettrici, chiamato in-drive brakes integrato nel gruppo propulsore
Il ciclo Diesel è un processo termodinamico alla base del funzionamento dei motori Diesel, noti per la loro efficienza energetica, affidabilità e durata
Per la prima volta, l'organizzazione indipendente Euro NCAP ha esteso i suoi rigorosi test di sicurezza ai veicoli commerciali pesanti, introducendo il programma TRUCK SAFE
Lotus sta modificando la sua strategia di elettrificazione, introducendo una tecnologia ibrida che promette di rivoluzionare il concetto di auto sportiva
Inventato nel XIX secolo, il motore a ciclo Atkinson è tornato sempre più alla ribalta con l'avvento delle ibride, grazie alla sua capacità di migliorare l'efficienza del carburante
Destinata a SUV e pickup full-size e compatibile con diverse motorizzazioni, tra cui elettriche a batteria (BEV), ibride (HEV), a idrogeno e veicoli elettrici con range extender (REEV)
Si tratta di un ciclo termodinamico che trasforma l'energia chimica in energia meccanica. Ecco quali sono le fasi che lo distinguono e come funzionano
L'alluminio, leggero e ben più costoso da lavorare, ha cominciato a essere utilizzato per la costruzione di carrozzerie a fine 800. Ma ha avuto alterne fortune
Esploriamo l'impiego dell'iniezione diretta, analizzando come questa tecnologia contribuisca a elevare le prestazioni, l'efficienza e la sostenibilità
Ecco tutte le fasi di produzione degli pneumatici, partendo dalla selezione delle materie prime fino ad arrivare al prodotto finale
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
