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Cambio gomme: dal 15 aprile si passa alle estive

di Redazione - 08/04/2025

Con l’arrivo della bella stagione, torna l’appuntamento con il cambio gomme. A partire da martedì prossimo, gli automobilisti potranno sostituire i pneumatici invernali con quelli estivi. La legge concede un mese di tempo per adeguarsi: entro il 15 maggio 2025 bisognerà completare la sostituzione, pena sanzioni previste dal Codice della Strada. Da quella data, infatti, scatta il divieto di circolazione con pneumatici invernali non conformi alle normative.

Cosa dice la normativa sul cambio gomme?

La Circolare del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 1049 del 17 gennaio 2014 stabilisce che l’uso di pneumatici invernali con un codice di velocità inferiore rispetto a quello indicato sul libretto di circolazione è consentito solo dal 15 ottobre al 15 maggio. Pertanto, dal 16 maggio al 14 ottobre, è vietato circolare con questi pneumatici. La violazione comporta una sanzione che va da 422 a 1.695 euro, oltre al possibile ritiro della carta di circolazione.

Per essere in regola nel periodo estivo, è necessario montare pneumatici con un indice di velocità conforme o superiore a quello riportato sul libretto. Per essere in regola nel periodo estivo, è possibile montare:

  • Pneumatici estivi con indice di velocità pari o superiore a quello indicato sul libretto
  • Pneumatici quattro stagioni, purché anch’essi conformi alle caratteristiche tecniche riportate sul libretto

 

L’indice di velocità è una lettera stampata sul fianco della gomma (ad esempio H, V, W) che indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può viaggiare in sicurezza. Durante l’inverno è ammessa una deroga: le gomme invernali possono avere un indice di velocità più basso, ma solo entro i limiti di legge e nel periodo consentito.

I pneumatici invernali si riconoscono grazie alla sigla M+S (Mud and Snow), a volte accompagnata dal simbolo del fiocco di neve, che ne certifica la tenuta su neve. Per sapere tutto sui simboli e numeri dei pneumatici vai QUI.

Etichetta europea

Dal 1° maggio 2021 è stata introdotta la nuova etichetta europea dei pneumatici che consente di confrontare i pneumatici in base a tre parametri fondamentali:

  • Efficienza energetica: impatto sui consumi di carburante (classi da A a E)
  • Aderenza sul bagnato: prestazioni in frenata su strada bagnata (classi da A a E)
  • Rumorosità esterna: livello di rumore prodotto in marcia (espresso in decibel e classificato da A a C)

Per i pneumatici da neve o da ghiaccio sono presenti simboli aggiuntivi, mentre il QR code in etichetta permette di consultare la scheda tecnica ufficiale del prodotto tramite la banca dati europea EPREL.

 

Pneumatici estivi o quattro stagioni? Pro e contro

La scelta tra pneumatici stagionali o all season dipende da uso del veicolo, chilometraggio e condizioni climatiche. Ecco un confronto utile:

Pneumatici estivi

✔️ Prestazioni superiori su asfalto asciutto e bagnato con temperature sopra i 7°C
✔️ Maggiore durata e minori consumi
❌ Richiedono il cambio stagionale in autunno

Pneumatici quattro stagioni

✔️ Utilizzabili tutto l’anno
✔️ Evitano costi di montaggio e deposito
❌ Meno performanti in estate rispetto agli estivi
❌ Si usurano più rapidamente in caso di uso intenso o climi estremi

Controlli essenziali per viaggiare in sicurezza

Effettuare il cambio gomme stagionale non basta. È fondamentale verificare lo stato dei pneumatici per garantire la sicurezza del veicolo e di chi lo guida. Ecco i controlli principali da fare:

  • Pressione: deve essere controllata almeno una volta al mese. Una pressione errata aumenta i consumi e compromette la stabilità.
  • Battistrada: la profondità minima legale è di 1,6 mm, ma per una buona aderenza si consiglia la sostituzione sotto i 3 mm.
  • Danni visibili: eventuali tagli, crepe o rigonfiamenti indicano la necessità di sostituire lo pneumatico.
  • Equilibratura e convergenza: da effettuare a ogni cambio per evitare usura irregolare e vibrazioni alla guida.

 

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