L’ultima tornata di test Euro NCAP ha ribadito che i costruttori emergenti sanno costruire auto sicure. Nei più recenti test Euro NCAP, che ha sottoposto a verifica 16 diversi modelli, due nuovi nomi hanno sorpreso per le prestazioni eccellenti: la turca Togg e la cinese Firefly, quest’ultima brand della NIO.
Fondata nel 2018 e attiva in produzione dal 2022. I suoi primi due modelli destinati al mercato europeo, la T10F (una berlina elettrica) e il suv T10X, hanno ottenuto entrambi la valutazione massima di cinque stelle Euro NCAP.
I risultati parlano chiaro:
Entrambe hanno raggiunto l’85% nei test per la sicurezza dei bambini a bordo, e ottime valutazioni anche per la protezione di pedoni e ciclisti.
A rendere questi numeri ancora più rilevanti è la giovanissima età del marchio, che ha già dichiarato l’ambizioso obiettivo di esportare un milione di auto elettriche entro il 2030. Il design dei modelli Togg è firmato da Pininfarina e da Murat Günak, già capo del design in Mercedes, Volkswagen e Peugeot.
A stupire è anche Firefly, il nuovo marchio del colosso cinese NIO, che ha appena lanciato la sua prima citycar elettrica. Nonostante le dimensioni compatte, l’auto ha ottenuto il punteggio più alto del 2024 nella protezione degli adulti: ben 96%, confermando che la sicurezza non è più appannaggio esclusivo dei suv o delle premium di alta gamma.
Firefly si inserisce nel segmento delle piccole elettriche dove dovrà vedersela con rivali come Mini Cooper E e Renault 5.
Nel round di test più recente, l’Euro NCAP ha valutato 16 nuovi modelli. La maggior parte ha ottenuto il punteggio massimo di cinque stelle, segno di un’industria che, almeno sul fronte sicurezza, sta alzando l’asticella. Tra questi:
Si fermano a quattro stelle invece modelli come Bmw Serie 1, Citroën C5 Aircross, Suzuki eVITARA e Toyota Urban Cruiser, penalizzati per lacune nella protezione del torace e degli arti inferiori in test d’impatto frontale o laterale, e per prestazioni non ottimali nei sistemi di assistenza.
Oltre a Firefly, anche altri marchi cinesi hanno ottenuto valutazioni competitive
Un piccolo neo per la Lynk & Co 08 e la Volkswagen ID.Buzz, che pur ottenendo cinque stelle hanno rischiato di perderne una per la scarsa protezione del bacino dei pedoni.
La nuova ondata di EV dimostra che l’innovazione tecnologica integra la sicurezza. I risultati Euro NCAP confermano che anche citycar e modelli più accessibili possono garantire livelli di protezione elevati.
| Veicolo | Stelle | Protezione Adulti | Protezione Bambini | Utenti Vulnerabili | Safety Assist |
|---|---|---|---|---|---|
| AION V | 5 | 88% | 85% | 79% | 78% |
| Audi Q4 e-tron | 5 | 91% | 87% | 79% | 73% |
| BMW 1 Series | 4 | 78% | 84% | 85% | 80% |
| BYD Dolphin Surf | 5 | 82% | 86% | 76% | 77% |
| Citroën C5 Aircross | 4 | 80% | 85% | 79% | 62% |
| Exlantix ES | 5 | 88% | 82% | 77% | 77% |
| firefly | 5 | 96% | 87% | 82% | 86% |
| Hyundai IONIQ 9 | 5 | 84% | 87% | 77% | 83% |
| IM IM6 | 5 | 90% | 85% | 83% | 87% |
| Lynk & Co 08 | 5 | 90% | 87% | 78% | 81% |
| MINI Aceman | 5 | 83% | 87% | 77% | 79% |
| MINI Cooper | 5 | 83% | 82% | 81% | 77% |
| smart #5 | 5 | 88% | 93% | 84% | 92% |
| Suzuki e Vitara | 4 | 77% | 85% | 79% | 72% |
| Togg T10F | 5 | 95% | 85% | 78% | 80% |
| Togg T10X | 5 | 94% | 85% | 79% | 80% |
| Toyota Urban Cruiser | 4 | 77% | 85% | 79% | 72% |
| VW ID.Buzz | 5 | 84% | 85% | 70% | 73% |
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