Si tratta di un sistema ibrido in cui il motore termico, quasi sempre a benzina, funge esclusivamente da generatore per l'accumulatore di bordo
Indispensabile per il trasferimento della potenza e della coppia dal motore alle ruote, spesso non viene "presa" sufficientemente in considerazione
Il volano è un componente chiave all'interno dell'apparato "motore-trasmissione" spesso poco conosciuto al grande pubblico
Per convenzione sono definiti “plurifrazionati” i motori con più di quattro cilindri. Qui vi spieghiamo le ragioni tecniche e storiche che hanno portato a questa classificazione
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
