Più che una wagon sembra una super sportiva camuffata da familiare. La nuova variante GTX su base ID.7 Tourer non rinuncia allo spazio
Ecco tutti i dettagli della nuova sportiva elettrica della casa tedesca. Disponibile in due livelli di potenza, ha prestazioni da supercar
Prima presa di contatto con la nona generazione della wagon tedesca. Motori mild-hybrid e plug-in, ma pure classici turbodiesel
A guardare solo la sezione posteriore si potrebbe confondere per un Transporter, ma in realtà è una vera e propria roulotte
Prima presa di contatto con la terza generazione del Suv Wolfsburg. Prezzi da 39.700 euro e autonomia della Phev fino a 100 km
Grande bagagliaio e autonomia in linea con quella della berlina da cui deriva. E a bordo fa il suo debutto Chat GPT
La prima berlina elettrica del marchio vuole sfidare la Tesla Model 3, ecco la prova della Volkswagen ID.7 nella versione da 286 cv e a trazione posteriore
L'intelligenza artificiale sbarca sulla media di Wolfsburg. Per attivare il chatbot basterà dire "Ciao IDA!"
Sono stati superati i 1.000 cicli di ricarica nel test campione A, ossia l'equivalente di 500.505,984 km percorsi
Il kit modulare dell'azienda olandese è stato pensato per non essere fisso. Quindi l'ID.Buzz può sempre tornare originale
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
