La joint venture cinese di Volkswagen adotterà la piattaforma CEA, sviluppata in collaborazione con Xpeng, per contrastare la crescente competizione nel mercato cinese delle auto elettriche.
Le vendite sottotono dell’ID.UNYX, lanciata a luglio, hanno spinto Volkswagen Anhui a rivedere la propria strategia per il mercato cinese delle auto elettriche. Il modello, basato sulla piattaforma MEB, non è riuscito a conquistare il pubblico cinese, registrando solo poche centinaia di vendite al dettaglio, a parte alcuni grandi ordini aziendali.
Questa battuta d’arresto ha evidenziato le difficoltà che le case automobilistiche tradizionali come Volkswagen affrontano nel competere con i produttori locali, sempre più agguerriti e innovativi.
Volkswagen Anhui ha quindi deciso di adottare la piattaforma CEA (China Electrical Architecture) per i suoi futuri modelli elettrici. La CEA è stata sviluppata in collaborazione con Xpeng, azienda cinese leader nel settore delle auto elettriche. Questa partnership strategica darà a Volkswagen Anhui accesso a tecnologie all’avanguardia e a una piattaforma più adatta alle esigenze del mercato cinese.
Il primo modello basato sulla piattaforma CEA è previsto per la fine del 2025 e sarà commercializzato nel 2026. Questo ritardo avrà un impatto sui piani iniziali di Volkswagen Anhui, che prevedeva il lancio di quattro modelli entro il 2026. Tuttavia, l’azienda ritiene che la partnership con Xpeng e l’adozione della CEA siano essenziali per il suo successo a lungo termine nel mercato cinese.
La CEA, basata sull’architettura EEA di Xpeng, offre maggiore flessibilità e scalabilità rispetto alla MEB. Inoltre, la collaborazione con un’azienda locale di successo come Xpeng consentirà a Volkswagen Anhui di ridurre i costi di sviluppo e di beneficiare di una maggiore conoscenza del mercato cinese.
Volkswagen Anhui punta a lanciare modelli basati sulla CEA con prezzi compresi tra 140.000 (circa 18mila euro) e 180.000 yuan (poco più di 23mila euro) a partire dal 2026. Questa fascia di prezzo renderà i nuovi modelli più competitivi rispetto ai prodotti offerti da Xpeng e da altri produttori locali.
L’adozione della piattaforma CEA e la partnership con Xpeng rappresentano una svolta importante per Volkswagen Anhui. La joint venture cinese di Volkswagen punta a rilanciare la propria presenza nel mercato cinese delle auto elettriche, sfruttando l’innovazione e la competitività di Xpeng. La sfida per Volkswagen Anhui sarà quella di integrare le tecnologie di Xpeng nel proprio DNA, mantenendo al contempo l’identità del marchio Volkswagen. Chissà se queste tecnologie verranno impiegate anche per modelli destinati al mercato europeo?
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