A un anno dalla presentazione del concept Iconic SP, Mazda ha finalmente confermato che la coupé sportiva non rimarrà un semplice prototipo ma vedrà la luce come modello di serie in un futuro non troppo lontano. A dare la notizia è stato Masashi Nakayama, responsabile del design di Mazda, il quale ha sottolineato che il progetto è stato sviluppato con l’intenzione di arrivare alla produzione.
L’Iconic SP si presenta come una coupé sportiva dalle linee pulite e sinuose, un design che richiama le classiche granturismo del passato con un tocco di modernità. Naohito Saga, dirigente della divisione di pianificazione strategica R&D di Mazda, ha spiegato che ogni dettaglio del design, dalla posizione delle portiere e dei pneumatici alla lunghezza del veicolo, alla posizione dei sedili e alla visibilità, è stato studiato con la massima cura per creare un’auto armoniosa ed emozionante.
Sebbene Mazda non abbia ancora diffuso dettagli tecnici sulla versione di serie, il concept Iconic SP era equipaggiato con un motore rotativo compatto a doppio rotore abbinato a un gruppo propulsore elettrico, per una potenza combinata di 365 CV. Il motore rotativo funge da range extender e, secondo Mazda, può essere adattato per funzionare con qualsiasi tipo di carburante a emissioni zero, riducendo potenzialmente le emissioni fino al 90%.
L’utilizzo del motore rotativo, una tecnologia che ha reso celebre Mazda in passato, rappresenta un elemento di grande interesse. Naohito Saga ha evidenziato i vantaggi di questa soluzione: la compattezza, la potenza e la possibilità di utilizzare diversi tipi di carburante, caratteristiche che la rendono particolarmente adatta alle esigenze della mobilità del futuro.
Inoltre, Mazda sta sviluppando una tecnologia per la cattura della CO2 dalle emissioni di scarico, un sistema che potrebbe essere implementato sui futuri modelli, compresa la SP. L’azienda ha dichiarato che un progetto con motore rotativo arriverà sul mercato non appena saranno superati alcuni ostacoli tecnici.
L’arrivo della Iconic SP segna il ritorno di Mazda nel segmento delle coupé sportive, un settore che ha contribuito a rendere celebre il marchio negli anni ’90 con modelli come la RX-7 e la RX-8.
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