Il crollo della domanda e l’invasione della Cina hanno messo in crisi l’industria europea. Per AlixPartners, in Europa ci sono otto stabilimenti di troppo
Dal 2026 solo i costruttori autorizzati potranno esportare: la Cina cambia marcia per tutelare la qualità e la reputazione dell’auto "Made in China"
La Casa cinese e il distributore Jameel puntano sull'affidabilità. Offerta per i primi 1.000 clienti italiani
Spinta da un mercato interno saturo e da una guerra dei prezzi senza precedenti, la Cina ha scelto l’Europa come nuovo terreno di conquista
Dall'accordo tra la cinese Geely e la saudita Jameel arriva un nuovo player in Italia. Strategia chiara: innovazione, qualità, centralità del cliente e lusso a prezzi accessibili
Il colosso cinese dell’elettrico perde slancio tra crollo in Borsa, margini in discesa e una concorrenza interna sempre più agguerrita. Il rilancio è rimandato al 2026
Joint venture, licenze e architetture: mentre il know-how industriale si sposta a Pechino, il rischio per l’Europa è di perdere il controllo sulla filiera, sull’identità del prodotto e sulla strategia...
Dalla produzione in loco ai centri di ricerca europei: le Case cinesi si radicano nel continente con piani a lungo termine
Neta e Zeekr avrebbero registrato come vendute oltre 60.000 auto non ancora consegnate, falsando i dati di mercato. L'industria dell’auto cinese a rischio implosione?
La chiusura della fabbrica di Nanchino segna l’inizio di una nuova strategia di Volkswagen per affrontare la rivoluzione elettrica e la concorrenza cinese