La copertina del nuovo numero è dedicata da due sportive più contemporary che youngclassic: Alfa Romeo 4C Spider e Porsche Boxster Gts. Due spider a motore centrale molto simili tecnicamente ma profondamente diverse nella guida. Tra qualche anno entreranno sicuramente a pieno titolo nel novero delle vetture di interesse storico e collezionistico
La prima Renault Twingo può essere considerata a tutti gli effetti la capostipite delle monovolume degli anni 90, ma anche un oggetto di design, oltre che una compatta funzionale e fuori dagli schemi. La storia della protagonista di questo servizio è poi tutta da raccontare…
Matteo Bobbi, ex pilota e voce tecnica di Sky Sport F1 è il protagonista della sezione Driver di questo numero di Youngclassic. Un appassionato vero, ma anche un grande professionista che è riuscito a realizzare un sogno nel cassetto: comprare una Porsche 911 Type 993 come quella con cui suo padre andava a prenderlo a scuola.
Nel 1995 Fiat era in forma smagliante: nonostante un’offerta già molto completa e variegata, si decise di aggiungere alla gamma la barchetta. Una spider compatta che, pur nascendo dalla base della Punto, si è fatta strada grazie alla personalità del suo design, ma anche in virtù di inattese doti dinamiche. Ti raccontiamo cosa significa oggi guidare un esemplare del 1997 con poco più di 77 mila chilometri all’attivo.
Nonostante le sue quotazioni abbiano raggiunto oggi livelli da capogiro, considerare la Ferrari F40 soltanto un’auto da collezione sarebbe davvero riduttivo. Si tratta infatti dell’ultima supercar voluta direttamente da Enzo Ferrari per celebrare i 40 anni della Casa di Maranello, una vettura iconica, estrema e focalizzata sull’emozione più pura ve trasparente. Domare 478 cv erogati da un V8 biturbo di 2,9 litri è già di per sé un’impresa, figuriamoci nel caso di un “giocattolo” privo di qualsiasi genere di controllo elettronico e caratterizzato da un peso di poco superiore ai 1000 kg.
Il nome Dell’Orto rimanda immediatamente al mondo di carburatori e sistemi di alimentazione, ma forse non tutti conoscono la storia di Edward Coffrini Dell’Orto e dell’Hotel Adrmiral. Una storia di grande passione per il mondo dello sport e dei motori da non perdere assolutamente.
Si è svolta all’interno della cornice di Aci Storico Festival la seconda edizione di Youngclassic Fest. Circa 300 auto si sono radunate presso l’autodromo Riccardo Paletti di Varano d’ Melegari per dar vita ad un evento di passione e condivisione per il mondo dei motori. Gare di auto storiche, parate di vetture stradali, turni in pista, auto di diverse epoche e tipologie in bella mostra hanno quindi contribuito a rendere unica una giornata davvero indimenticabile. Appuntamento all’anno prossimo!
Il Concorso d’Eleganza di Villa d’Este è da sempre legato a filo doppio con le auto storiche più classiche. L’edizione di quest’anno ha invece registrato una massiccia presenza di quelle che noi chiamiamo youngclassic, un trend che rispecchia l’andamento di un mercato in fase di evoluzione e cambiamento.
La Buying Guide di questo mese è dedicata alla Volkswagen Golf Gti MK 2. Pur essendo meno “preziosa” e iconica della MK 1, la seconda generazione della Gti per antonomasia sta diventando sempre più ricercata dagli appassionati. E costosa…
Il Rally Lana Storico, quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2026, sarà trasmesso in diretta con i tre passaggi sulla nuova prova speciale Lessona – Piero Giardino.
Nate dall’eredità tecnica delle Gruppo B, le Peugeot 205 e 405 T16 Grand Raid dominarono la Parigi-Dakar tra il 1987 e il 1990
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
