Facile dire “iconico”. Ma quanti oggetti lo sono davvero? Nello specifico, quante auto si possono considerare dei simboli del proprio tempo? Si contano sulle dita di una mano. Due, dai. Fra queste, ci sono sicuramente i cinque miti protagonisti della copertina di Youngclassic di ottobre. In rigoroso ordine alfabetico (sia mai che qualcuno si offenda): Citroen 2CV, Fiat 500, Mini, Renault 4 e Volkswagen Maggiolone. Mezzi alla portata di tutti, che hanno contribuito a diffondere l’auto privata nei rispettivi Paesi d’origine, per poi diventare delle icone, appunto, in tutto il mondo.
Per rimanere in tema di “pop”, cosa dire della sorprendente e variopinta Polo Harlekin? Un’iniziativa promozionale, che tale doveva rimanere, e che invece ha riscosso così tanto successo che Volkswagen si è vista “costretta” a metterla in produzione. Ok, dirai: e un po’ di cavalli veri no? Va bene, ti accontentiamo con la Mercedes C36 AMG. Di un giallo che non vuole passare inosservato. Teniamo alta l’asticella con la guida all’acquisto di uno dei tanti modelli snobbati nel corso della sua carriera (eccezion fatta per gli intenditori veri) e ora rivalutato. Stiamo parlando della Porsche 944 Turbo: il tentativo – non molto riuscito, almeno dal punto di vista commerciale – di Porsche di andare oltre la 911. Sulle pagine di Youngclassic 07 ti diamo qualche dritta se hai intenzione di comprarla (spoiler: l’acquisto comunque è consigliato). Si torna nel “pop” con la Fiat Uno, che per i suoi primi 40 anni è stata festeggiata un po’ ovunque in tutta Italia. Già, Italia: l’ultimo Campione del Mondo Rally italiano, Miki Biasion, ci racconta come va la leggendaria Lancia 037.
Oltre alle auto c’è di più, su Youngclassic 07: c’è per esempio tutto quello che devi sapere se vuoi restituire alla tua “diversamente giovane” a quattro ruote, o alla tua auto storica, la sua targa originale. Grazie allo sforzo di ACI e grazie alla collaborazione del Ministero delle Infrastrutture, ora questo è possibile. E non è un procedimento né difficile né costoso. Immancabile, in chiusura di numero, la nostra guida all’acquisto ragionata, suddivisa in base alle fasce di prezzo.
Youngclassic 07 sarà in edicola il 13 ottobre. Vuoi prenotare la tua copia in edicola? Clicca qui
Il prossimo numero di Youngclassic sarà in vendita dal 15 novembre.
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Questa decisione strategica sarebbe motivata dalla necessità di ridurre i costi e liberare spazio per la produzione di nuovi modelli, ma potrebbe avere implicazioni in Europa
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
