Sulle pendici del Fuij, il vulcano più noto del Giappone, andrà in scena la penultima gara del WEC 2025. Il gran finale è fissato l’8 novembre in Bahrain. La Ferrari, in caso di vittoria (per il successo vengono attribuiti 25 punti) e di altre condizioni favorevoli, ha la possibilità di festeggiare qui in Giappone il titolo costruttori.
La gara, sulla distanza delle 6 ore, prenderà il via alle 11.00 di domenica 28 settembre (orario locale). La Ferrari parteciperà con la 499P numero 50 e 51, iscritte dalla squadra ufficiale Ferrari – AF Corse, oltre alla numero 83 del team privato AF Corse.
La scuderia di Maranello è in testa alla Campionato del mondo Costruttori con 203 punti, 65 in più del più immediato inseguitore. Pier Guidi-Calado-Giovinazzi guidano la classifica iridata Piloti con 115 lunghezze, 15 di vantaggio su Ye-Kubica-Hanson; quarti Fuoco-Molina-Nielsen staccati di 40 punti dalla vetta: tutti gli equipaggi sono in corsa per il titolo.
Sul fronte Bop, Balance of Performance, non ci saranno delle grosse novità per i top team. I commissari, dopo il diluvio di Austin, hanno optato per la prudenza. Invariato il Bop della Ferrari (480 kW di potenza e 1069 kg di peso minimo), mentre la Porsche riceverà un lieve incremento di potenza (+2 kW). Mentre la Alpine in Giappone correrà con 6 kW in più, per una potenza massima complessiva di 512 kW.
Antonello Coletta, Global Head of Ferrari Endurance and Corse Clienti: “Tre settimane fa ad Austin abbiamo registrato un’ottima prestazione e solo un contatto subito dalla 499P numero 51 ci ha impedito di lasciare l’America con un numero maggiore di punti. Abbiamo però mantenuto un margine di vantaggio nelle classifiche iridate e ci presentiamo in Giappone con l’obiettivo di mantenerlo, cogliendo il miglior risultato possibile. La 6 Ore del Fuji sarà una prova molto importante e impegnativa per la squadra: la affronteremo con la massima concentrazione e determinazione.”
Venerdì 26 settembre
Sabato 27 settembre
Domenica 28 settembre
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