Nuovo Kia Sportage, sei modi di essere te

Testo di Valerio Boni. In collaborazione con Kia

1) Urban Creative — 1.6 T-GDi benzina (150 CV)

Se vivi la città come un set in continuo cambiamento, lo Sportage benzina è il compagno più “plug & play”: brillante, leggero nei costi fissi e subito appagante alla guida. Il 1.6 T-GDi da 150 CV (manuale o DCT7) spinge fluido nel traffico e resta composto nel misto; con i Drive Mode Select trovi il tono giusto tra ufficio, aperitivo e fuga serale. A bordo ti accoglie il doppio schermo panoramico da 12,3” + 12,3” con CCnC, Apple CarPlay/Android Auto wireless, aggiornamenti OTA e perfino “Kia Upgrades” per aggiungere funzioni nel tempo: è la dashboard che evolve con te. La connettività Kia Connect e la Digital Key 2.0 trasformano lo smartphone nella tua chiave, mentre il sistema audio Harman Kardon mette la colonna sonora alle tue giornate. Bagagliaio da 591 litri (fino a 1.780), così lo zaino foto, il cavalletto e le attrezzature sportive stanno comodi. Prezzi da 33.500 euro (Business; 36.250 euro Style).

Per chi è

È la scelta più “pronta all’uso”: zero complessità, tanta tecnologia di serie (navi 12,3″, OTA, Kia Connect), design “Opposites United” a forte impatto e dimensioni perfette per entrare e uscire dalla città senza rinunciare all’immagine.

2) Maratona quotidiana — 1.6 CRDi MHEV (136 CV)

Se macini chilometri ogni settimana, qui trovi consumi e comfort da lunga distanza. Il diesel mild-hybrid 48V da 136 CV (manuale o DCT7) riduce gli sprechi in coda e alle andature costanti: WLTP combinato da circa 4,9–5,6 l/100 km, CO₂ 129–145 g/km (varia per allestimento e cambio). Tutte le versioni MHEV sono guidabili anche dai neopatentati: un plus non scontato se in famiglia si alternano al volante. Gli ADAS sono di livello alto: Highway Driving Assist, Lane Following Assist 2, Smart Cruise Control 2; in manovra puoi avere il Surround View Monitor a 360° e il Remote Smart Parking Assist per entrare/uscire dai parcheggi stretti. Con il cruise adattivo integrato nel navigatore, la vettura “legge” il percorso e adegua la velocità in vista delle curve: arrivi meno stanco. Listino da 36.000 euro (MT) e da 38.000 euro (DCT7).

Per chi è

Per chi fa pendolarismo serio o gira l’Italia per lavoro: efficienza vera, dotazioni da segmento superiore e 7 anni/150.000 km di garanzia che fanno pianificare i costi con serenità.

3) Family Tech & Eco — 1.6 T-GDi HEV (239 CV, anche AWD)

Weekend fuori porta, scuola-lavoro-palestra e valigie sempre pronte: l’ibrida full è lo Sportage “equilibrio totale”. Il sistema HEV da 239 CV unisce brio (0-100 in 7,9–8,1 s) e consumi contenuti (5,5–6,0 l/100 km WLTP combinato), con un bagagliaio che arriva a 587/1.776 litri e sedili posteriori 40:20:40 per far convivere passeggino, cane e attrezzatura sportiva. Le due ruote motrici sono perfette in città; se ami montagna e non ti preoccupa il meteo variabile, la AWD alza il margine di sicurezza. Con l’Head-Up Display (nuovo da 10”), la retrocamera con linee dinamiche e i fari Full LED con fascio adattivo intelligente, i viaggi notturni diventano più semplici e rilassanti. Prezzi da 37.750 euro (HEV 2WD) fino agli allestimenti GT-line/Plus.

Per chi è

Famiglia hi-tech che non vuole rinunciare al piacere di guida: spazio vero dietro (996 mm per le gambe), infotainment intuitivo col touchpad multi-mode clima/audio e sistemi di sicurezza di ultima generazione.

4) Weekend avventurosi — HEV AWD + Premium Pack

Il tuo habitat sono i passi di montagna, le albe al mare e i parcheggi “impossibili” dei centri storici? Scegli la HEV AWD con Premium Pack: HDA2, Head-Up Display, sedili ventilati ed elettrici (con memoria sul lato guida), SVM 3D e Blind-spot View Monitor che proietta nel quadro strumenti l’angolo cieco quando metti la freccia. Con il tetto panoramico e la vernice bicolore (di serie su GT-line Plus), lo shooting delle storie del weekend ha già il set pronto. Ruote da 19” e sospensioni multilink danno sostegno quando la strada è disseminata di curve.

Per chi è

Per chi vive la fuga del venerdì sera: comfort premium, sicurezza top e trazione giusta per neve leggera, sterrati facili e pioggia battente senza complicarti la vita.

5) Città & natura — Plug-In Hybrid (in arrivo)

Se l’idea è fare casa-ufficio a emissioni locali zero e scappare nel weekend senza ansia da colonnina, lo Sportage PHEV è la soluzione “due anime”: elettrico in città, ibrido turbo quando serve. La nuova generazione arriverà anche in versione a trazione anteriore oltre alla AWD, con potenza combinata fino a 288 CV e serbatoio dedicato. È il ponte ideale verso l’elettrico totale, mantenendo la flessibilità per i lunghi viaggi.

Per chi è

Pendolari urbani con garage e presa domestica: risparmi reale nel quotidiano, zero blocchi traffico e, quando la settimana finisce, autonomia totale da SUV “senza pensieri”.

6) Risparmio intelligente — GPL e Tri-Fuel GPL-HEV (arrivo in Italia previsto nel 2026)

Per chi vuole costi chilometrici bassissimi e libertà d’accesso ai centri urbani, Kia sta sviluppando due versioni, quella benzina/GPL e la Tri-Fuel, già vista su Kia Niro, su base HEV a cui si aggiunge il GPL. Sono le scelte “furbe” per chi è attento ai bilanci familiari, per flotte leggere e per le esigenze della famiglia. Tempistiche e specifiche saranno comunicate in fase successiva.

Dettagli che fanno la differenza

Design: firma luminosa “Star Map” LED, frontale tiger-nose, cerchi fino a 19”, vernici anche bi-color su GT-line Plus.

Spazio: tra i migliori del segmento, con vano bagagli fino a 1.776 l (HEV) e pianale a due livelli su MHEV/HEV.

Tecnologia: doppio schermo 12,3”, HUD 10”, OTA, Kia Connect, Digital Key 2.0, hotspot Wi-Fi, in-car payment, Harman Kardon. Motorizzazioni Euro 7 ready.

Sicurezza: FCA con funzione svolta/attraversamento, HDA2, LFA2, BVM, SVM 360°, RSPA-entry, ISLA, 7 airbag.

Serenità: 7 anni/150.000 km di garanzia Kia (batteria HV 8 anni/160.000 km secondo condizioni).