Nissan amplia la propria gamma elettrica con la nuova Pixo, una city car di segmento A sviluppata per il mercato europeo e strettamente imparentata con Renault Twingo E-Tech. Compatta nelle dimensioni ma progettata per sfruttare al meglio lo spazio interno, affiancherà Micra e Leaf nell’offerta a batteria del costruttore giapponese.
Le prime consegne sono previste all’inizio del 2027.
La Nissan Pixo utilizza la base tecnica della Renault Twingo E-Tech. Abbiamo quindi una batteria LFP, litio-ferro-fosfato, tecnologia adottata per la prima volta da Nissan su un modello destinato al mercato europeo.
L’autonomia dichiarata raggiunge i 259 km. La ricarica rapida in corrente continua arriva a 50 kW e consente, secondo i dati della Casa, di passare dal 15 all’80% della capacità della batteria in 28 minuti. Di serie su tutta la gamma anche il caricatore in corrente alternata da 11 kW, utilizzabile con wallbox domestiche e colonnine pubbliche AC. L’accumulatore alimenta un motore elettrico che sviluppa una potenza massima di 82 CV.
La Pixo misura 3.796 mm di lunghezza e 1.790 mm di larghezza. Dimensioni che la rendono adatta soprattutto all’impiego urbano, dove contano agilità e facilità di parcheggio.
L’abitacolo può ospitare quattro adulti ed è dotato di sedili posteriori scorrevoli, che permettono di modulare lo spazio destinato ai passeggeri e quello per i bagagli.
La capacità dichiarata del vano posteriore raggiunge i 356 litri, considerando anche i 50 litri destinati ai cavi di ricarica. A questi si aggiungono 18 litri distribuiti nei diversi portaoggetti dell’abitacolo. Per facilitare le manovre negli spazi più stretti, il diametro di sterzata è di 9,9 metri.
La dotazione tecnologica comprende un quadro strumenti digitale da 7 pollici e un touchscreen centrale da 10 pollici.
Il sistema multimediale integra i servizi Google e Gemini AI, utilizzabile attraverso i comandi vocali per la navigazione, l’intrattenimento e alcune funzioni di comunicazione. L’assistente è disponibile in 16 lingue e può memorizzare nel tempo alcune preferenze dell’utente.
È prevista anche la funzione Face ID, che riconosce il conducente e richiama automaticamente le relative impostazioni personali.
Attraverso l’app MyNissan sarà invece possibile controllare alcune funzioni della vettura e gestire la ricarica da remoto.
Tra le dotazioni dedicate alla guida urbana figura il sistema One Pedal, che consente di accelerare, rallentare e arrestare la vettura utilizzando principalmente il pedale dell’acceleratore.
La dotazione di assistenza alla guida comprende inoltre il cruise control adattivo con funzione Stop & Go, l’avviso di superamento involontario della corsia e il sistema di parcheggio automatico Hands-Free Parking.
Lo stile della Pixo punta su forme squadrate e superfici pulite, con gruppi ottici caratterizzati da elementi grafici ispirati ai pixel. Tra i dettagli compare anche il numero “23”, riferimento fonetico a “Ni-San” in giapponese.
Il progetto nasce nell’ambito della collaborazione tra Nissan e Renault. La Pixo è stata progettata da Nissan, mentre la produzione sarà affidata al partner francese nello stabilimento Renault di Novo Mesto, in Slovenia.
Con questa nuova city car elettrica, Nissan rafforza la parte più compatta della propria gamma elettrica europea, puntando su dimensioni contenute, autonomia pensata per l’utilizzo quotidiano e una dotazione tecnologica particolarmente ricca per una vettura di segmento A.
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