MG, marchio inglese di proprietà della cinese Saic, non poteva che scegliere il suggestivo Goodwood Festival of Speed 2026 per raccontare tutte le novità tecnologiche che vedremo nei prossimi modelli. Il marchio presenta in anteprima mondiale due concept che guardano al futuro senza rinunciare al richiamo sportivo che contraddistingue il brand.
Le protagoniste sono la MG GO!, anticipazione di una futura compatta elettrica di segmento B attesa nel 2027, e la MG Cyber Concept, studio di stile che immagina un suv di segmento D ad alte prestazioni. Ma non è tutto perché MG ha mostrato anche un’interessante evoluzione del proprio sistema ibrido plug-in. Conosciamo quindi tutte le novità.
La MG GO! è la novità più interessante. Pensata come una piccola elettrica capace di portare personalità in un segmento spesso molto razionale, proprio come ha fatto Renault con la 5 E-Tech. Il suo stile guarda alla tradizione del marchio, in particolare alla MGB GT (foto sotto), ma non solo. Tuttavia, non vuole essere un semplice esercizio nostalgico. L’obiettivo è reinterpretare quelle proporzioni pulite, quell’idea di eleganza quotidiana e quel carattere leggero in una forma contemporanea.
Il progetto è stato sviluppato dal team dell’MG Design Centre di Londra, guidato da Carl Gotham. La futura hatchback compatta, in arrivo nel 2027, nasce quindi con un’identità dichiaratamente britannica, ma con un linguaggio attuale. La carrozzeria presenta infatti superfici semplici, dettagli curati, con un tono molto sbarazzino.
La MG GO! vuole dimostrare che anche un’auto elettrica compatta, destinata all’uso quotidiano, può avere fascino e creare un legame emotivo con chi la guida. La casa inglese specifica cheivace e nei riferimenti al passato entrano, oltre la MGB GT, anche modelli come MG Metro Turbo, MG ZR e MG EX4. Tutte auto diverse tra loro, ma accomunate da un’idea di sportività accessibile.
Con la Cyber Concept, MG sposta il tema della sportività su un terreno più ambizioso. Non una coupé o una roadster, ma un grande suv elettrificato di segmento D, pensato per unire prestazioni, presenza scenica e praticità.
MG ci tiene a far sapere che il concept si ispira a due elementi centrali della storia del marchio: la ricerca della velocità, rappresentata dalla EX181 da record, e la capacità del marchio di reinventarsi. Da qui nasce un suv dalle proporzioni imponenti, con superfici scolpite e un’immagine molto dinamica, studiata per comunicare energia anche da fermo.
La Cyber Concept immagina quindi una MG più grande, più tecnologica e più prestazionale. La carrozzeria presenta forme morbide e moderne, con passaruota muscolosi, tetto spiovente e spoiler pronunciato. La conformazione dei fanali posteriori ricorda la Hyundai Tucson.
Accanto ai concept, MG presenta anche la nuova tecnologia Plug-in Hybrid+. Il sistema abbina nuovi motori ibridi a benzina, nelle varianti turbo da 1.1 e 1.5 litri, a una trasmissione elettrificata evoluta. Secondo MG, i due propulsori raggiungono un’efficienza termica superiore rispettivamente al 42% e al 43%.
Due le soluzioni chiave: Power Split e Motor Decoupling. La prima gestisce in modo intelligente il lavoro tra motore termico e motori elettrici, scegliendo la modalità più efficiente in base alla situazione. La seconda disaccoppia il generatore quando l’auto viaggia in modalità elettrica, riducendo attriti, rumori e vibrazioni.
Il sistema lavora in automatico: alle basse velocità privilegia la trazione elettrica, a velocità intermedie utilizza la gestione Power Split, mentre alle andature più elevate può affidarsi alla trazione diretta del motore termico. Le prestazioni dichiarate sono interessanti: meno di 6 secondi nello 0-100 km/h e 3,5 secondi per passare da 80 a 120 km/h.
MG conferma inoltre l’arrivo della tecnologia SolidCore Battery sui futuri modelli Plug-in Hybrid+. Si tratta di una batteria a stato semi-solido, sviluppata per offrire una risposta più rapida, maggiore stabilità nelle prestazioni e un comportamento più costante anche con temperature basse o con carica residua ridotta.
Il primo modello a utilizzare la nuova tecnologia sarà la MG ZS Plug-in Hybrid+, prevista dal 2027. Successivamente, il sistema sarà esteso a tre nuovi suv dei segmenti B, C e D.
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