Mercato dell’auto in Europa: gennaio da -3,9%. Crescono le elettriche

1. La situazione del mercato

A gennaio 2026, il mercato automobilistico dell’Unione Europea ha registrato un inizio d’anno difficile, segnando una flessione delle immatricolazioni di nuove auto del 3,9% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, con complessive 799.625 targhe.

Considerando il mercato dell’Europa “allargata”, che comprende EFTA+UK, le immatricolazioni salgono a 961.382 (-3,5%).

2. Le quote di mercato per tipologia di alimentazione

Dal punto di vista delle alimentazioni, i consumatori europei mostrano un forte orientamento verso i veicoli elettrificati.

• Le auto ibride elettriche (HEV) si confermano la scelta preferita in assoluto, conquistando il 38,6% del mercato, con complessive 308.364 immatricolazione e un +6,2% rispetto allo stesso mese del precedente anno.
• Le auto elettriche a batteria (BEV) hanno raggiunto un’importante quota del 19,3%, in netto aumento rispetto al 14,9% del gennaio 2025, con complessive 154.230 unità.
• I modelli ibridi plug-in (PHEV) consolidano la loro posizione salendo al 9,8% delle immatricolazioni, rispetto al precedente 7,4%, con 78.741 targhe.

Di contro, la fetta di mercato occupata dalle auto tradizionali a benzina e diesel si è drasticamente ridotta, scendendo al 30,1% complessivo rispetto al 39,5% dell’anno precedente. Le vetture a benzina perdono il 28,2%, attestandosi a 175.989 targhe, mentre le diesel fanno ancora peggio fermandosi a 64.550 unità, con una perdita del 22,3%.

3. Il dettaglio per alimentazione e mercati nazionali

Analizzando i dati nel dettaglio, nel primo mese del 2026 si evidenziano risultati eterogenei nei principali mercati europei per le diverse tipologie di motorizzazione.

4. I costruttori

Per quanto riguarda i costruttori automobilistici, il Gruppo Volkswagen si mantiene stabile al vertice delle vendite europee, seppur con una flessione della propria quota di mercato del 3,7%.

Al secondo posto in Europa si conferma Stellantis, che registra un miglioramento del 9,1% grazie in particolare agli ottimi risultati di Opel e Fiat, rispettivamente con un +17 (24,575 unità) e 31,3% (28.992 targhe). Segni di ripresa anche per Lancia, che segna un +21% raggiungendo 1.282 immatricolazioni. Mentre si arresta la crescita di Alfa, che segna un -13,8% con 4.012 targhe.

Terzo posto per il Gruppo Renault che però paga un calo del 16,7%, con Dacia che registra un -36,7% fermandosi a quota 29.165 targhe.

Infine, per quanto riguarda le Case cinesi, vola BYD che con un impressionante +175,3% registra 13.982 immatricolazioni. Stabile la cinese Saic, con 13.790 targhe (-0,8%).

Discreto il mese di Tesla con 7.187 targhe e una flessione dell’1,6%.