Stellantis è in trattativa con potenziali partner per nuovi accordi industriali in Italia, uno dei quali riguarda Maserati. Lo ha dichiarato l’amministratore delegato Antonio Filosa, intervenuto il 17 giugno in un’audizione alla Camera dei Deputati.
Filosa ha spiegato di essere in trattativa per conto del Tridente con due partner, descritti come soggetti in grado di portare tecnologia, sviluppo e idee. “Stiamo scegliendo con chi continuare in futuro”, ha detto il manager rispondendo alle domande dei parlamentari. Una formulazione meno specifica rispetto alle indiscrezioni circolate nei mesi scorsi sui contatti tra Maserati, Huawei e il costruttore cinese Jac per lo sviluppo di nuovi modelli elettrici, ma che conferma come il dossier resti aperto e al centro della strategia del gruppo.
Maserati presenterà il proprio piano strategico in un capital markets day dedicato, fissato per dicembre. Il piano, definito da Filosa “ambizioso”, includerà due nuovi modelli chiave.
Un nuovo accordo per Maserati avrà un impatto positivo sui ritmi produttivi degli stabilimenti di Cassino e Modena, dove vengono costruiti i modelli del marchio. Filosa ha smentito le ricorrenti voci su una possibile cessione di Maserati, che nei mesi scorsi avevano incluso anche un interesse del gruppo cinese Byd, oltre che dello stabilimento di Cassino, tra i siti del gruppo con il più basso utilizzo della capacità in Europa.
“Maserati non è in vendita, di sicuro, Cassino non è in vendita, di sicuro”, ha dichiarato. “Quello che può succedere a Cassino, come accadrà in altri stabilimenti, è avere partnership per cooperazione e sviluppo.” Il futuro di Cassino, ha aggiunto, sarà “strettamente legato” a quello di Maserati, e il marchio resterà “un’icona dello stile italiano”.
Lo stabilimento produce le berline Alfa Romeo Giulia e Stelvio, oltre al suv Maserati Grecale, che insieme a GranTurismo e GranCabrio è stato recentemente rinnovato (qui per saperne di più). Stellantis è alla ricerca di partner per sviluppare potenziali successori elettrificati dei modelli Alfa Romeo, la cui produzione terminerà nel 2027. Maserati ha consegnato meno di 8.000 vetture nell’ultimo anno, con una perdita operativa di 198 milioni di euro.
Nell’ambito del piano strategico di lungo termine, Stellantis ha annunciato anche la produzione delle cosiddette E-Car, vetture elettriche di piccole dimensioni con prezzo intorno ai 15.000 euro, nello stabilimento di Pomigliano. Secondo Filosa, anche Pomigliano potrebbe diventare oggetto di una partnership: “Le E-Car le faremo chiaramente con un partner e stiamo finalizzando l’accordo.”
Le nuove partnership che Stellantis sta portando avanti prevedranno una quota del 51% per il gruppo, come già avvenuto per gli accordi con Leapmotor e Dongfeng. Stellantis prevede almeno due modelli E-Car a Pomigliano, ma Filosa spera di arrivare a tre. Lo stabilimento produce attualmente la city car Fiat Pandina e il suv Alfa Romeo Tonale. La produzione delle prime E-Car, una per Citroen e una per Fiat, dovrebbe partire nel 2028.
Gli accordi industriali serviranno a Stellantis per raggiungere l’obiettivo, definito “impegnativo”, di portare l’utilizzo della capacità produttiva in Europa sopra l’80% entro il 2030. “Lo raggiungeremo in particolare grazie a un aumento dei volumi legato ai nuovi lanci e al miglioramento della qualità, alla riconversione di alcuni stabilimenti e alle partnership industriali, che ci permetteranno di condividere capacità produttiva e know-how”, ha spiegato Filosa ai parlamentari.
Stellantis, che controlla anche i marchi Fiat, Peugeot e Jeep, ha comunicato il mese scorso un utilizzo della capacità produttiva in Europa al 60%. Il Vecchio Continente, insieme al Nord America il principale mercato del gruppo, riceverà circa il 40% degli investimenti complessivi del nuovo piano industriale da 60 miliardi di euro.
La Volvo EX60 Cross Country debutta in Italia allo Stadio dei Marmi di Roma. Ecco caratteristiche, prezzi e dettagli della suv elettrica svedese
Il 19 e 20 giugno nella Terra della Libertà 90 km di prove speciali dall’alto tasso di spettacolarità. Tutti presenti i big del Campionato Italiano Rally Terra, a caccia di...
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
