Gli italiani si confermano un popolo di automobilisti. Secondo il report dell’Acea relativo al 2024, l’Italia gestisce un parco auto imponente di 41.340.516 autovetture.
Il dato più rilevante riguarda la densità record: abbiamo 701 auto ogni 1.000 abitanti. Si tratta di un numero che non ha eguali tra i grandi paesi europei e che testimonia una dipendenza strutturale dalla mobilità privata:
L’Italia emerge dunque come un mercato cruciale, secondo per dimensioni solo alla Germania, ma caratterizzato da profonde contraddizioni tra volumi e qualità del parco circolante.
Nonostante una crescita dell’1,0% dei volumi nell’ultimo anno, la quantità non va di pari passo con la “freschezza”. L’età media delle automobili italiane è di 13 anni, superiore alla media europea di 12,7.
Il dato diventa allarmante guardando le fasce d’età: su 41,3 milioni di auto, ben 24,3 milioni hanno più di 10 anni.
In pratica, quasi il 60% delle auto che si incrociano ogni giorno è tecnologicamente obsoleto in termini di sicurezza ed emissioni.
Se le vetture private sono vecchie, i veicoli da lavoro rappresentano il vero “tallone d’Achille” della logistica nazionale. Di seguito un confronto tra l’età media dei mezzi italiani e quella dei partner europei.
| Tipologia Veicolo | Età Media Italia | Confronto UE / Partner | Stato | Note |
|---|---|---|---|---|
| Furgoni (Veicoli Comm. Leggeri) |
15 anni | Francia: 11,2 anni | VECCHIO | Flotta più vecchia tra i grandi mercati UE. Dominio Diesel (89,6%). |
| Camion (Mezzi Pesanti) |
19,8 anni | Media UE: 14 anni Germania: 9,6 anni |
CRITICO | Standard ambientali di due decenni fa. Quasi monopolio Diesel (98,2%). |
| Autobus | 13,9 anni | Media UE: 12,2 anni | ANZIANO | Flotta più numerosa d’Europa (101.303 unità) ma obsoleta. |
*Dati ACEA 2024.
L’analisi delle alimentazioni spiega la lentezza della transizione ecologica italiana, evidenziando una peculiarità storica nell’uso del gas.
Il totale delle autovetture nell’UE ha raggiunto quasi i 256 milioni di unità (+1,4%).
Nonostante le auto elettriche abbiano rappresentato quasi il 17% delle nuove vendite nel 2025, la loro penetrazione nello stock totale rimane marginale (2,3%). I combustibili fossili (benzina e diesel) dominano ancora incontrastati coprendo l’87,6% del totale circolante europeo.
L’Italia, con la sua età media di 13 anni, resta al di sopra della media UE (salita a 12,7 anni), confermando la necessità urgente di svecchiamento del parco veicoli anche attraverso incentivi mirati e sistematici.
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Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
