Testo di Tommaso Marcoli
A livello globale nel settore delle auto elettriche è sfida aperta tra Tesla e BYD. Il costruttore cinese ha chiuso il 2024 in notevole crescita, consegnando 1.764.992 auto elettriche e avvicinandosi sensibilmente ai volumi di Tesla, che ha venduto 1.789.226 vetture nell’anno appena concluso, ma con un calo di immatricolazioni pari all’1,1% rispetto al 2023.
Il 2024 ha rappresentato quindi un anno di svolta per BYD, che ha infranto la barriera dei 4 milioni di veicoli venduti complessivamente, registrando una crescita sostanziale del 41% rispetto all’anno precedente. Un risultato che testimonia la rapida ascesa dell’azienda nel mercato globale della mobilità. La composizione delle vendite rivela una strategia diversificata, con il 41,5% rappresentato da veicoli completamente elettrici e il 58,5% da ibridi plug-in, offrendo ai consumatori un’ampia gamma di opzioni per la transizione energetica in atto (a ritmi alterni) in tutto il mondo. Particolarmente significativa è stata l’espansione internazionale di BYD, che ha registrato un aumento del 71,9% delle vendite al di fuori della Cina, raggiungendo 417.204 unità consegnate. Questo dato sottolinea la crescente accettazione del marchio nei mercati internazionali e la sua capacità di competere con i costruttori tradizionali su scala globale.
Nonostante questi risultati, Tesla mantiene ancora il primato nel segmento delle auto elettriche pure. Ma il sorpasso nel 2025 da parte di BYD, dato il calo di vendite del costruttore americano, potrebbe essere dietro l’angolo. L’azienda di Elon Musk aveva già consegnato 1,29 milioni di veicoli nei primi tre trimestri del 2024, con proiezioni che indicano oltre 500.000 unità per il quarto trimestre. Questa competizione serrata sta accelerando l’innovazione nel settore e contribuendo a rendere i veicoli elettrici sempre più accessibili al grande pubblico.
Nel settore strategico delle batterie, BYD consolida la sua posizione di secondo fornitore nel mercato cinese, dimostrando una notevole capacità di integrazione verticale. A dicembre, l’azienda ha registrato un’installazione di 23,5 GWh di capacità, con un incremento significativo del 32% su base annua. Le installazioni cumulative per l’intero 2024 hanno raggiunto l’impressionante cifra di 194,7 GWh, segnando una crescita del 29% rispetto al 2023. La forza di BYD nel settore delle batterie è ulteriormente evidenziata dal prestigioso portfolio di clienti, che include costruttori del calibro di Nio e Toyota. Questa diversificazione del business non solo rafforza la posizione finanziaria dell’azienda, ma la rende anche un attore chiave nell’intera catena del valore della mobilità elettrica.
L’ascesa di BYD rappresenta un cambiamento significativo negli equilibri del settore automobilistico globale, tradizionalmente dominato da costruttori occidentali e giapponesi. La competizione con Tesla sta spingendo entrambe le aziende verso nuovi traguardi di innovazione e efficienza, accelerando la transizione globale verso una mobilità più sostenibile. Guardando al futuro, la battaglia per la leadership nel mercato elettrico promette di intensificarsi ulteriormente, con potenziali benefici per i consumatori in termini di prezzi più competitivi e tecnologie sempre più avanzate. Il successo di BYD dimostra come il mercato automobilistico globale stia attraversando una fase di profonda trasformazione, dove l’innovazione tecnologica e la sostenibilità ambientale stanno ridisegnando i confini tradizionali del settore.
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