È la GWM Ora 5 a conquistare la copertina del numero di ottobre de L’Automobile. Una Suv cinese di segmento C che punta a farsi largo in una delle fasce più combattute del mercato, mettendo sul piatto un design personale, una dotazione completa e soprattutto un sistema full hybrid capace di coniugare prestazioni ed efficienza.
Il Gran Premio d’Italia 2026 entra nella storia grazie ad Andrea Kimi Antonelli, che riporta un pilota italiano sul gradino più alto del podio di Monza dopo l’ultima vittoria di Scarfiotti su Ferrari sessant’anni fa. Vi raccontiamo dall’interno il weekend del Tempio della Velocità, le emozioni di una gara fuori dall’ordinario e una domenica che il pubblico italiano difficilmente dimenticherà.
Dietro un Gran Premio c’è una macchina organizzativa enorme, fatta anche di persone che raramente finiscono davanti alle telecamere. Inside ACI questa volta vi porta a scoprire il lavoro dei commissari di percorso: a Monza sono 246 e rappresentano un presidio fondamentale per la sicurezza della gara. Bandiere, pannelli luminosi, comunicazioni con la direzione gara, interventi in pista, gestione delle situazioni di emergenza: il loro lavoro richiede preparazione, coordinamento e capacità di reagire in pochi istanti.
Dalla sicurezza in autodromo a quella sulle strade di tutti i giorni. Il nuovo numero approfondisce i dati del Rapporto ACI-Istat, che restituiscono un quadro con alcuni segnali incoraggianti e altri che richiedono ancora molta attenzione.
Dopodiché analizziamo le novità del Codice della Strada, con un focus dedicato ai pedoni. Sul fronte della transizione ecologica, invece, scopriamo che dell’automobile non si butta – quasi – più nulla: materiali riciclati, componenti recuperabili e vetture pensate fin dalla progettazione in funzione del loro fine vita stanno cambiando anche il modo di costruire le auto. Ci trasferiamo a Imola dove è andato in scena un particolare Gran Premio per monoposto senza pilota. Niente casco, niente guanti e soprattutto nessuno nell’abitacolo: a confrontarsi sono intelligenza artificiale, software e algoritmi.
E c’è spazio per un tema che interessa molto da vicino milioni di italiani: il bollo auto, con l’approfondimento dedicato alla sospensione prevista per le auto fino a 80 kW e per le due ruote.
Il viaggio nella mobilità prosegue al Meeting di Rimini, con un reportage dedicato alla presenza dell’Automobile Club d’Italia e al confronto sul futuro del settore.
Al centro ci sono soprattutto i giovani e una concezione sempre più ampia del diritto alla mobilità: non più soltanto automobile, ma trasporto pubblico, treno, sharing, micromobilità, sostenibilità e intermodalità. Modi diversi di spostarsi, con un denominatore comune: rendere la mobilità più accessibile, efficiente e soprattutto sicura.
Poi, naturalmente, ci sono le auto. Passiamo in rassegna i modelli appena svelati e quelli che abbiamo già avuto occasione di mettere alla prova.
Tra le anteprime c’è la nuova Mercedes-Benz GLA, che saluta il diesel e punta sull’elettrico e sul benzina mild hybrid, crescendo nelle dimensioni, nello spazio e nei contenuti tecnologici. Tra le prime prove troviamo invece la Maserati GranTurismo Trofeo, con il V6 Nettuno portato a 590 cv, e la Mazda CX-6e, Suv elettrica a trazione posteriore che abbina linee da coupé, comfort e un’autonomia dichiarata vicina ai 500 km.
La prima protagonista di “Un mese con” è la nuova Toyota C-HR+, utilizzata dalla redazione 30 giorni in contesti diversi: città, autostrada, trasferte di lavoro, famiglia e bagagli. Come si sarà comportata?
Siamo saliti a bordo della BMW X1 xDrive30e, versione plug-in hybrid della Suv tedesca che continua a essere uno dei modelli più importanti del marchio sul mercato italiano.
Il numero di ottobre continua con le pagine di ACI Storico e ACI Sport e con il motorsport internazionale: dalla Ferrari vincente ad Austin nel WEC al titolo conquistato dalla Toyota nel WRC.
E prima di chiudere ci sono le rubriche di servizio. “Diamo i numeri” analizza passaggi di proprietà, radiazioni, nuove immatricolazioni ed età delle vetture scambiate, mentre la Guida all’acquisto mette sotto la lente dieci tra le Suv di segmento C più gettonate dagli automobilisti italiani.
L’Autodromo Enzo e Dino Ferrari resta assente dal programma 2026. Dopo le conferme di Domenicali, Lusail e Yas Marina mantengono gli ultimi due Gran Premi della stagione
Il rombo delle Ferrari di Formula 1 e le sfide tra vetture storiche hanno animato il Mugello dal 2 al 4 ottobre, per la prima edizione del Gran Premio Storico...
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
