Oltre 1.850 persone e 700 vetture si sono ritrovate il 12 settembre al Porsche Experience Center Franciacorta per lo Sportscar Together Day. Secondo i numeri diffusi da Porsche Italia, il raduno ha riunito proprietari, collezionisti e appassionati in una giornata tra sessioni in pista, percorsi fuoristrada ed esposizioni di modelli storici e attuali.
L’appuntamento italiano si è svolto in contemporanea con quelli degli altri Porsche Experience Center nel mondo, dall’Europa al Nord America e all’Asia. Nel commentare l’iniziativa, Pietro Innocenti, amministratore delegato di Porsche Italia, ha sottolineato soprattutto il ruolo dell’incontro tra le persone e della condivisione della passione per le sportive della casa di Stoccarda.
La giornata ha segnato anche il quinto anniversario del centro di Franciacorta, inaugurato l’11 settembre 2021. Il bilancio comunicato da Porsche conta oltre 95.000 visitatori provenienti da 94 Paesi e più di 41.000 esperienze in pista. Con lo Sportscar Together Day, gli eventi ospitati dalla struttura nei suoi primi cinque anni hanno superato quota 900.
Nel paddock, l’esposizione ha affiancato le novità della gamma a vetture provenienti da collezioni private e dal Porsche Museum di Stoccarda. Tra i modelli presenti, la Cayenne Electric era accompagnata da esemplari delle precedenti generazioni del SUV, in un percorso dedicato alla sua evoluzione.
La selezione storica comprendeva una 356 1500 Speedster del 1955 e diverse generazioni della 911: dalla S 2.0 di fine anni Sessanta alla Targa 2.7 e alla Carrera 2.7 RS degli anni Settanta, fino alle serie 997, 991 e 992. A completare l’esposizione c’erano anche una 959 di fine anni Ottanta e una Carrera GT degli anni Duemila.
Uno spazio dell’esposizione era riservato alle competizioni. Dal Porsche Museum è arrivata una 917 LH Coupé Martini, affiancata da una 917 del 1969 appartenente a una collezione privata e da una 908 del 1968. Presenti anche la 911 Carrera RSR vincitrice della Targa Florio e le generazioni della 911 GT3 Cup, dalle prime versioni alle vetture impiegate nella Porsche Carrera Cup Italia.
Il programma comprendeva inoltre la Taycan Turbo GT, protagonista della Taycan Rush, il campionato monomarca Porsche dedicato alle vetture interamente elettriche.
Le attività hanno coinvolto anche il People Excellence Center, la struttura normalmente destinata alla formazione dei tecnici Porsche. Dimostrazioni dal vivo e approfondimenti hanno illustrato gli interventi di manutenzione e restauro delle vetture, con particolare attenzione alla conservazione dell’originalità, della sicurezza, delle prestazioni e del valore nel tempo.
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