Per i superappassionati la Monterey Car Week non dura una settimana. Inizia nel momento esatto in cui, sul green della 18ª buca di Pebble Beach, viene assegnato il Best of Show. Mentre il pubblico lascia il Concours d’Elegance, costruttori, collezionisti, case d’asta e organizzatori stanno già prenotando ville, hotel, location e appuntamenti dell’edizione successiva. Dodici mesi di lavoro per sette giorni che, ancora una volta, trasformeranno la penisola di Monterey nella capitale mondiale dell’automobile.
Ora il conto alla rovescia è quasi terminato. Dal 12 al 16 agosto la California tornerà ad accogliere oltre 50.000 appassionati provenienti da ogni angolo del pianeta. In appena una settimana si susseguiranno più di venti manifestazioni ufficiali, cinque grandi case d’asta internazionali, centinaia di eventi privati e oltre una dozzina di anteprime mondiali. Non è una semplice successione di appuntamenti, ma un ecosistema unico, dove storia, design, business e passione convivono come in nessun altro luogo al mondo.
La magia, però, è che Monterey non appartiene soltanto ai grandi collezionisti. Nei giorni che precedono gli eventi principali le strade della penisola: da Salinas a Monterey, da Carmel a Pacific Grove, fino alla Carmel Valley, iniziano già a riempirsi di automobili che normalmente si ammirano solo nei musei o nei grandi concorsi internazionali. Le prime Ferrari Testarossa, 250 GTO e F40 incrociano Bugatti, Pagani, Koenigsegg, McLaren, Lamborghini e una quantità impressionante di one-off e hypercar moderne, mentre dalle bisarche scendono pezzi unici destinati ai concorsi e alle aste.
Per qualche giorno questo lembo di terra affacciato sul Pacifico si trasforma in qualcosa di irripetibile: è come se il Petersen Automotive Museum di Los Angeles, il Museo Nazionale dell’Automobile di Torino e i garage dei più grandi collezionisti del mondo si trasferissero all’aperto. Non esiste un altro luogo dove, nell’arco di pochi chilometri e in una sola settimana, sia possibile vedere tutte le anime dell’automobile: dalle pionieristiche di inizio Novecento alle Formula 1, dalle regine di Le Mans alle youngtimer, fino alle hypercar che scriveranno la storia di domani.
A rendere ancora più spettacolare l’atmosfera contribuiscono gli eventi dinamici. Tra i più scenografici c’è la tradizionale carovana della Supercar Owners Circle (SOC), che porta decine di hypercar tra le più esclusive del pianeta a percorrere insieme la 17-Mile Drive. Un serpentone di Bugatti, Pagani, Koenigsegg, Ferrari, McLaren e Lamborghini che, attraversando uno dei tratti più suggestivi della California, regala agli appassionati immagini che difficilmente si possono vedere in qualsiasi altro luogo del mondo.
I primi appuntamenti aperti al pubblico rappresentano ormai una tradizione. A Pacific Grove torna il The Little Car Show, il raduno dedicato alle piccole vetture che, con il suo spirito informale, offre una piacevole parentesi prima dell’arrivo delle grandi protagoniste. Poco dopo sarà la volta della tradizionale sfilata nel centro di Carmel-by-the-Sea, quando Ocean Avenue diventa una passerella a cielo aperto dove classiche, supercar e concept car sfilano davanti a migliaia di appassionati.
Mercoledì sera il sipario si alzerà ufficialmente con Motorlux, il gala inaugurale ospitato all’interno del Monterey Jet Center. Tra jet privati, auto da sogno, cucina d’autore e grandi collezionisti, è il primo evento realmente esclusivo della settimana e segna l’inizio della frenesia che accompagnerà gli appassionati fino alla domenica. Del resto, gran parte degli appuntamenti della Monterey Car Week si svolge su invito, in alcuni casi è accessibile acquistando pass dal costo molto elevato.
Da quel momento il ritmo cambia completamente. Aprono le grandi aste di RM Sotheby’s, Gooding Christie’s, Bonhams, Broad Arrow e Mecum, dove centinaia di vetture eccezionali cambiano proprietario per cifre spesso da record. Nell’arco di pochi giorni vengono battute automobili per un valore complessivo di miliardi di dollari, confermando Monterey come il più importante mercato mondiale dell’auto da collezione. Ma prima ancora dei risultati, sono le automobili a lasciare senza fiato: pezzi unici, prototipi, icone che difficilmente torneranno a ritrovarsi tutte nello stesso luogo.
Accanto ai concorsi d’eleganza, il cuore pulsante della Monterey Car Week continua però a battere a WeatherTech Raceway Laguna Seca. Qui si disputa la Rolex Monterey Motorsports Reunion, considerata la più prestigiosa manifestazione al mondo dedicata alle competizioni storiche. Oltre 400 autentiche vetture da corsa tornano a sfidarsi sul leggendario Corkscrew, una delle curve più spettacolari del motorsport mondiale.
L’edizione 2026 renderà omaggio alla grande tradizione giapponese con la presenza di autentiche icone come la Mazda 787B vincitrice della 24 Ore di Le Mans, della Toyota TS050 Hybrid e di numerose protagoniste della storia di Honda, Nissan e Subaru. È proprio questo il fascino di Laguna Seca: mentre sulle colline di Pebble Beach le automobili vengono giudicate per la loro eleganza e nei giardini di The Quail si svela il futuro dell’automobile, qui le grandi protagoniste della storia continuano a fare ciò per cui sono nate. Correre.
Il venerdì resta il giorno più atteso. A The Quail, A Motorsports Gathering il futuro dell’automobile incontra il suo passato. È qui che molti costruttori scelgono di svelare le proprie novità mondiali davanti a un pubblico selezionato di clienti, collezionisti e stampa internazionale. Partecipare, però, è un privilegio riservato a pochi: i biglietti sono pochissimi, le richieste superano di gran lunga la disponibilità e l’accesso passa attraverso una procedura di assegnazione. Solo chi riesce a ottenere il diritto all’acquisto può poi pagare uno dei biglietti più ambiti e costosi dell’intera settimana.
Come da tradizione questa location sarà il palcoscenico delle grandi anteprime mondiali. Oltre una dozzina di nuovi modelli sono attesi sul green. Tra le novità già annunciate spiccano la nuova creazione di Eccentrica, destinata a riscrivere ancora una volta il concetto di restomod della Lamborghini Diablo, la Lamborghini Revuelto Miura 60° Homage, realizzata per celebrare i sessant’anni della Miura e prodotta in appena 99 esemplari, mentre Bugatti ha già confermato la propria presenza con una nuova esclusiva creazione destinata ai suoi clienti più prestigiosi. Sul prato di Pebble Beach è inoltre atteso il più grande raduno di Lamborghini Miura mai organizzato.
Ma la Monterey Car Week è anche quella che il pubblico non vede. Dietro i cancelli delle ville affacciate sull’oceano si svolge un’altra settimana, riservata ai clienti più importanti e ai grandi collezionisti internazionali. Le esclusive Casa Ferrari, Lamborghini Lounge, Mercedes-Benz, BMW e le hospitality private dei principali brand diventano per qualche giorno il luogo dove nascono le notizie, si mostrano vetture ancora coperte da embargo, si costruiscono relazioni e, soprattutto, si vendono automobili che spesso ancora nessuno ha visto.
Il sabato come l solito è dedicato al Belpaese! Il Concorso Italiano continua a essere il più importante appuntamento dedicato al Made in Italy fuori dai nostri confini, mentre in serata il Monterey Motorsports Festival trasforma l’area fieristica in una festa aperta al pubblico tra hypercar, spettacoli e musica. Non mancheranno poi gli eventi dedicati al design, con il gala organizzato da Pininfarina che riunirà clienti, collezionisti e tanti amici della casa torinese per celebrare la propria storia.
Infine arriverà la domenica. Alle prime luci dell’alba le vetture prenderanno posto sul prato più famoso del mondo e il Pebble Beach Concours d’Elegance fermerà ancora una volta il tempo. Davanti all’Oceano Pacifico sfileranno alcune delle automobili più importanti mai costruite, mentre una sola entrerà definitivamente nella storia conquistando il Best of Show.
The Little Car Show – Pacific Grove
Il raduno dedicato alle piccole automobili storiche. Informale, divertente e capace di attirare centinaia di vetture provenienti da tutto il mondo.
Concours d’Lemons
L’anti-concorso più irriverente della California. Sul prato finiscono le auto più improbabili, eccentriche e “discutibili”: una divertente presa in giro dei grandi concorsi d’eleganza.
Carmel-by-the-Sea Concours on the Avenue
Ocean Avenue si trasforma in un museo a cielo aperto dove centinaia di vetture storiche e sportive sfilano tra boutique, gallerie d’arte e ristoranti.
Motorlux
Il gala inaugurale ospitato al Monterey Jet Center. Jet privati, alta cucina, grandi collezionisti e alcune delle automobili più spettacolari del pianeta.
Rolex Monterey Motorsports Reunion – Laguna Seca
Oltre 400 vetture da competizione tornano a correre sul leggendario circuito californiano. Il modo migliore per vedere la storia… in movimento.
Le grandi aste
RM Sotheby’s, Gooding Christie’s, Bonhams, Broad Arrow e Mecum: il più importante mercato mondiale dell’auto da collezione.
The Quail, A Motorsports Gathering
L’evento più esclusivo della settimana. Oltre una dozzina di anteprime mondiali, clienti selezionati e uno dei biglietti più ambiti dell’intero panorama automobilistico.
Supercar Owners Circle Tour (SOC)
La spettacolare carovana di hypercar percorre la 17-Mile Drive e la costa del Pacifico regalando uno degli spettacoli più fotografati della Monterey Car Week. Da seguire lungo il percorso.
Concorso Italiano
Il più grande appuntamento dedicato al Made in Italy fuori dai nostri confini. Ferrari, Lamborghini, Maserati, Alfa Romeo, Lancia e i grandi nomi del design italiano.
Monterey Motorsports Festival
Hypercar, supercar, spettacoli, musica e intrattenimento in uno degli eventi serali aperti al pubblico più spettacolari della settimana.
Pebble Beach Concours d’Elegance
Il gran finale. Sul prato più famoso del mondo viene assegnato il Best of Show, il riconoscimento più prestigioso dell’automobilismo storico.
Testo di Cesare Gasparri Zezza
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