Il mercato delle auto usate rallenta leggermente a maggio, ma continua comunque a mantenere volumi ben superiori a quelli del nuovo (per ogni 100 auto nuove ne sono state vendute 151 usate). I passaggi di proprietà delle autovetture al netto delle minivolture si sono attestati a 259.925 unità, in calo del 2,6% rispetto allo stesso mese del 2025.
Considerando però la giornata lavorativa in meno rispetto a un anno fa, il dato torna in territorio positivo (+2,3% in media giornaliera). Complessivamente, i trasferimenti di proprietà di autovetture hanno raggiunto quota 468.835 formalità (+1,3%).
Le alimentazioni tradizionali continuano a dominare il mercato dell’usato. Benzina e diesel rappresentano assieme circa l’80% di quota, contro circa il 27% nel nuovo. Un divario importante specie considerando che il gasolio nel nuovo è sceso fino al 6% di quota: si immatricolano meno auto diesel che elettriche. Tuttavia, anche nel mercato di seconda mano i segnali di cambiamento diventano più evidenti.
L’ibrido a benzina raggiunge il 12,1% dei passaggi di proprietà e cresce del 29,9% rispetto a maggio 2025. Ancora più sostenuto il ritmo delle auto elettriche, che aumentano del 42,3%, pur fermandosi a una quota dell’1,5%. Nel complesso, le alimentazioni elettrificate iniziano a guadagnare spazio anche nel mercato di seconda mano, tradizionalmente più lento a recepire i cambiamenti tecnologici.
Il dato forse più interessante emerge dall’analisi dell’età delle vetture scambiate. Le auto tra 20 e 29 anni rappresentano il 16,8% dei passaggi di proprietà, in aumento rispetto al 15,1% di un anno fa. Cresce anche la quota delle ultra-trentennali, passata dal 2,8% al 3%.
Una parte degli automobilisti quindi continua a orientarsi verso vetture molto datate e a basso costo, complice l’aumento dei prezzi del nuovo e dell’usato recente. Non dappertutto in Italia infatti sono in vigore limitazioni agli ingressi di auto più anziane e inquinanti.
| Pos. | Benzina | Passaggi | Diesel | Passaggi | Elettrico | Passaggi | Ibrido benzina | Passaggi |
| 1 | Fiat Panda | 10.182 | Volkswagen Golf | 3.313 | Smart Fortwo | 366 | Fiat Panda | 5.914 |
| 2 | Fiat 500 | 4.557 | Fiat Grande Punto | 2.881 | Fiat 500 | 350 | Toyota Yaris | 1.768 |
| 3 | Citroën C3 | 3.405 | Fiat Panda | 2.385 | Tesla Model 3 | 306 | Fiat 500 | 1.488 |
| 4 | Smart Fortwo | 3.300 | Ford Fiesta | 2.222 | Tesla Model Y | 221 | Lancia Ypsilon | 1.432 |
| 5 | Lancia Ypsilon | 2.775 | Mercedes Classe A | 2.182 | Dacia Spring | 166 | Ford Puma | 1.300 |
| 6 | Volkswagen Polo | 2.663 | Fiat 500X | 2.141 | Renault Twingo E-Tech | 129 | Toyota Yaris Cross | 1.128 |
| 7 | Fiat Punto | 2.382 | Fiat 500L | 2.120 | Renault Zoe | 117 | Fiat 600 | 863 |
| 8 | Toyota Yaris | 2.356 | Audi A3 | 2.004 | Peugeot 208 | 99 | Nissan Qashqai | 832 |
| 9 | Opel Corsa | 2.256 | Jeep Renegade | 1.727 | Mini Electric | 81 | Toyota C-HR | 759 |
| 10 | Fiat Grande Punto | 2.237 | BMW Serie 1 | 1.713 | Volkswagen ID.3 | 81 | Jeep Compass | 621 |
| Posizione | Modello | Passaggi di proprietà |
| 1 | Fiat Panda | 18.481 |
| 2 | Fiat 500 | 7.409 |
| 3 | Lancia Ypsilon | 5.439 |
| 4 | Citroën C3 | 5.155 |
| 5 | Volkswagen Golf | 5.142 |
| 6 | Fiat Grande Punto | 5.118 |
| 7 | Toyota Yaris | 4.714 |
| 8 | Ford Fiesta | 4.397 |
| 9 | Smart Fortwo | 4.256 |
| 10 | Volkswagen Polo | 4.247 |
Fonte: ACI-Trend
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