Il mercato auto in Italia inizia bene il 2026, con un Gennaio che segna una crescita del 6,2% e 141.980 immatricolazioni. Si tratta di oltre 8.200 targhe in più su gennaio 2025, risultato che è stato reso possibile grazie al forte incremento del noleggio a breve termine.
Secondo le stime dell’Unrae, il 2026 si chiuderà a quota 1.540.00 immatricolazioni, con un aumento dello 0,9% rispetto al 2025 e un recupero di 14.000 targhe.
I dati del primo mese del 2026 confermano il trend negativo dei motori tradizionali. Il benzina perde un quarto dei volumi e arretra di 8 punti percentuali, fermandosi al 18,7% di quota, mentre il diesel scivola al 7,3% (-2%). Anche il Gpl, tipologia di alimentazione particolarmente apprezzata in Italia, segna una battuta d’arresto, lasciando sul terreno un terzo dei volumi e scendendo al 6,5% (-3,8%).
Le ibride dominano la scena salendo al 52,1% (+7,2%), trainate dalle “mild” (37,7%) e supportate dalle “full” hybrid (14,4%). Segnali positivi anche per le auto alla spina: le elettriche recuperano terreno attestandosi a una quota di mercato del 6,6% (+1,6% sul 2025), mentre le Plug-in registrano una crescita dinamica, raggiungendo l’8,7% (+5,0%).
Il canale dei privati, pur registrando una flessione contenuta nei volumi, vede la propria quota di mercato ridursi significativamente di 6,1 punti, scendendo al 56,9%. Al contrario, si segnala un forte aumento delle autoimmatricolazioni con una crescita a doppia cifra, guadagnano 1,7 punti e attestandosi al 10,1%.
Sul fronte del noleggio, i due comparti viaggiano a velocità diverse. Il lungo termine cresce meno della media del mercato e cede lo 0,6% di quota (fermandosi al 19,2%). Il noleggio a breve termine, invece, è protagonista di un forte recupero: guadagna 5,5 punti e sale all’8,7% del totale. Infine, le società registrano una flessione sia nei volumi che nella quota, che scende al 5,0% (-0,6 punti).
L’auto più venduta è sempre la Fiat Panda con ben 13.308 unità. Secondo posto per la Jeep Avenger (5.133) e terzo per la Citroen C3, che si ferma a 3.516 targhe. Si comincia a sentire l’effetto Grande Panda, grazie a 3.299 immatricolazioni, con il quarto posto assoluto tra le più vendute.
| Posizione | Modello | Immatricolazioni |
|---|---|---|
| 1 | FIAT PANDA | 13.308 |
| 2 | JEEP AVENGER | 5.133 |
| 3 | CITROEN C3 | 3.516 |
| 4 | FIAT GRANDE PANDA | 3.299 |
| 5 | TOYOTA AYGO X | 3.029 |
| 6 | DACIA SANDERO | 2.937 |
| 7 | RENAULT CLIO | 2.651 |
| 8 | TOYOTA YARIS | 2.499 |
| 9 | PEUGEOT 208 | 2.462 |
| 10 | VOLKSWAGEN T-ROC | 2.440 |
| 11 | PEUGEOT 3008 | 2.378 |
| 12 | DACIA DUSTER | 2.337 |
| 13 | MG ZS | 2.239 |
| 14 | TOYOTA YARIS CROSS | 2.228 |
| 15 | NISSAN QASHQAI | 2.160 |
| 16 | OPEL CORSA | 2.137 |
| 17 | AUDI Q3 | 2.091 |
| 18 | BMW X1 | 2.089 |
| 19 | FORD PUMA | 2.069 |
| 20 | RENAULT CAPTUR | 2.068 |
In edicola il nuovo numero de L'Automobile con in copertina la Bmw iX3, la nuova suv che inaugura una nuova fase del Marchio bavarese
Antonelli conquista la sua seconda vittoria in carriera diventando così leader del campionato mondiale piloti di Formula 1