Tesla Model S e Model X tornano nuovamente disponibili in Italia in una versione leggermente aggiornata che aveva debuttato la scorsa estate in America. Le novità sono tecniche ed estetiche.
Gli aggiornamenti più rilevanti riguardano l’abitacolo, reso più silenzioso grazie a un migliore isolamento dal vento e dal rumore esterno, a nuovi materiali fonoassorbenti e a un sistema di eliminazione attiva del rumore ottimizzato. Su Model X è stata resa più spaziosa la terza fila, migliorando l’abitabilità per i passeggeri posteriori. Cambiano anche i cerchi, con nuovi design disponibili: da 19 e 21 pollici per Model S, da 20 e 22 per Model X. L’abitacolo si arricchisce poi di una nuova illuminazione ambiente dinamica.
Dal punto di vista tecnologico, le novità includono fari anteriori adattivi, una telecamera sul paraurti anteriore, l’indicatore dell’angolo cieco e una nuova interfaccia rivista. La compagnia americana assicura anche di aver migliorato il comfort e la dinamica di guida grazie a sospensioni pneumatiche aggiornate e ricalibrate, a nuovi pneumatici a bassa resistenza al rotolamento e a una gestione termica più efficiente, utile per ottimizzare le prestazioni in climi sia caldi che freddi.
Le versioni Plaid, le più performanti della gamma, beneficiano a loro volta di alcuni ritocchi. Model S Plaid e Model X Plaid montano nuovi paraurti, uno splitter anteriore e uno spoiler posteriore in fibra di carbonio, oltre a un diffusore ridisegnato per migliorare la stabilità ad alte velocità. Vengono inoltre introdotti aggiornamenti tecnici all’unità motrice, tra cui rotori rivestiti in carbonio e nuovi componenti per aumentare la stabilità nella guida sportiva.
Restano invariate le prestazioni dichiarate. Model S standard raggiunge un’autonomia di 744 km nel ciclo WLTP con cerchi da 19″, scatta da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e tocca i 240 km/h. La versione Plaid offre invece 611 km di autonomia (con cerchi da 21″), un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,1 secondi e una velocità massima di 262 km/h, che può salire a 322 km/h con l’installazione del kit freni carbo-ceramici.
Model X, nella versione Long Range, dichiara 600 km di autonomia WLTP con cerchi da 22″, uno 0-100 in 3,9 secondi e una punta massima di 240 km/h. La variante Plaid, invece, copre lo 0-100 in 2,6 secondi e raggiunge i 262 km/h, con 567 km di autonomia.
Un dettaglio importante: per il primo proprietario sono inclusi la ricarica illimitata e gratuita ai Supercharger e la connettività Premium a vita.
In Italia, Model S parte da 109.990 euro, mentre Model X da 114.990 euro. Entrambe le vetture sono già configurabili e ordinabili online tramite il Design Studio ufficiale Tesla: Model S e Model X.
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