La Dongfeng completa la gamma di lancio in Italia con il suv Huge, affiancandolo ai modelli Mage e Box. Il design presenta un’impronta dinamica, caratterizzata da una grande mascherina frontale a sviluppo orizzontale con listelli verticali cromati. Cofano e fianchi sono scolpiti, i cerchi sono da 19 pollici.
Lungo 472 cm, con un passo di 282 cm, Dongfeng Huge si colloca tra i segmenti C e D. Il bagagliaio ha una capacità di 397 litri, estendibili a 1.480 litri con il divano posteriore abbattuto. Disponibile in due versioni: benzina e full hybrid. Huge ICE 320T/E2 è proposta a 31.900 euro, Huge HEV 500T/E2 a 34.450 euro.
La versione ICE 320T/E2 adotta un 4 cilindri turbobenzina a iniezione diretta da 197 cv e 305 Nm, con cambio automatico doppia frizione a 7 rapporti e paddle al volante. La HEV 500T/E2 utilizza un sistema full hybrid composto da un motore termico 1.5 turbo e un elettrico HD 120, per una potenza complessiva di 245 cv e 540 Nm. Consumo dichiarato nel ciclo Wltc: 5,8 l/100 km.
Le doti dinamiche dovrebbero essere garantite da sospensioni anteriori McPherson e retrotreno con schema multilink. I freni a disco sono ventilati su entrambi gli assi con pneumatici 235/50 R19.
La dotazione di serie prevede una plancia con strumentazione digitale da 7” e display multimediale da 12,3” full HD con Bluetooth. Apple CarPlay e Android Auto restano optional (199 euro). Mentre le porte USB anteriori e posteriori, la ricarica wireless, il tetto panoramico da 1,17 m² con tenda parasole e sedili in pelle nappa con regolazioni elettriche (6 vie guidatore, 4 vie passeggero), ventilati e riscaldabili su entrambe le versioni, sono di serie.
Completano la dotazione il divano posteriore ribaltabile frazionato 60/40, con bracciolo centrale anteriore e posteriore, il climatizzatore bi-zona, specchi esterni regolabili e ripiegabili elettricamente, e l’impianto audio Jamo a sei altoparlanti. Oltre alla connettività a 199 euro, sono disponibili le vernici Inkstone Black e Jade Blue al prezzo di 600 euro.
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