Come si può vedere nell’infografica in alto che abbiamo elaborato sulla base dei dati forniti dalla Jato, l’auto più venduta in Europa nei primi sei mesi del 2025 è la Dacia Sandero, che registra 128.842 unità (-11%). Secondo posto per la Renault Clio a quota 122.489 (+7%), che precede la Peugeot 208, terza con 109.146 targhe (+2%).
In un contesto di mercato contingente, che ha visto il mese di giugno cedere del 7,3%, la fotografia del mercato dell’auto in Europa in questi primi sei mesi è interessante. Analizzando i dati forniti dalla Jato, i primi sei mesi del 2025 hanno visto nel Vecchio Continente una crescita dei marchi cinesi. La quota di mercato delle compagnie di Pechino è quasi raddoppiata, raggiungendo il 5,1% (+91% in volume). I brand del Dragone si avvicinano a Mercedes (5,2%) e superano Ford (3,8%). Nel solo mese di giugno, i brand cinesi hanno venduto più di Mercedes.
I principali artefici di questa crescita sono Byd, Jaecoo, Omoda, Leapmotor e Xpeng. La Byd, particolarmente aggressiva sul prezzo, ha registrato 70.500 immatricolazioni nel semestre (+311%) e 15.565 solo a giugno, superando Suzuki, Mini e Jeep. La Byd Seal U è stata, insieme alla Volkswagen Tiguan, la Phev più venduto in Europa a giugno e il terzo nel semestre.
Jaecoo e Omoda, entrambi del gruppo Chery, hanno anch’esse registrato buone performance. La Jaecoo 7 è stata la nona Phev più venduta a giugno. Bene anche la Leapmotor, che ha immatricolato oltre 8.300 auto a giugno, grazie al successo della citycar T03 e del suv C10. Xpeng, che è un marchio premium, ha totalizzato 8.338 unità nei primi sei mesi, trainata dal suv G6 (QUI il primo contatto), che segna 5.615 vetture.
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La Tesla diminuisce la sua quota di mercato passando dal 2,4 all’1,6%. Il Gruppo cinese Saic che detiene il marchio MG per la prima volta ha superato Tesla. La MG è cresciuta del 22%, raggiungendo le 162.153 unità, mentre Tesla è scesa del 33% (109.262 unità). La Casa americana perde la leadership del mercato EV a favore della Volkswagen, prima con 135.427 EV. La Model Y, pur cedendo il 33%, resta comunque la Bev più venduta in Europa con 68.801 unità.
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