
Nessun miracolo nel Gp del Giappone 2025 di Formula 1. Verstappen ha affilato gli artigli del campione sulle due McLaren riuscendo a tenerle dietro con la solita gara perfetta. L’olandese si porta così a casa una vittoria di sostanza, risultato di un weekend perfetto. Il successo dell’olandese, ribadisce che il duo McLaren dovrà fare gli straordinari per strapparli lo scettro di campione del mondo. In questo Gp di Giappone Piastri, che ha chiuso terzo, sembrava averne di più rispetto al compagno di squadra Norris. L’australiano è parso l’unico ad avere le armi per puntare al primo posto di Verstappen.
Il momento più emozionante del Gp di Suzuka, che è stato tutto fuorché spettacolare, è stato il quasi scontro sulla corsia d’uscita dove Norris ha lamentato di essere stato spinto fuori pista da Verstappen. I commissari hanno però valutato che non c’è stata alcuna violazione del regolamento.
Da segnalare l’ottimo sesto posto di Antonelli: l’italiano, a 18 anni e 7 mesi, ha battuto un record: è diventato il pilota più giovane a trovarsi in testa a un gran premio, seppur momentaneamente.
Le Ferrari così e così, con Leclerc, quarto, che quindi mantiene la posizione di partenza, e Hamilton, settimo, che ne guadagna una rispetto alla qualifica. L’inglese ha parzialmente beneficiato della strategia di partire con le gomme dure, ma sicuramente ci si aspettava molto di più. In generale le Ferrari sono apparse molto distanti delle due McLaren, mai in grado di tenere il passo dei primi. Per le prossime gare bisognerà fare molto di più. Il rischio di un campionato anonimo, l’ennesimo, è dietro l’angolo. Al momento la Ferrari si trova in quarta posizione nella classifica costruttori con 35 punti.
Nel Gp del Giappone 2025, partono tutti con gomme medie tranne Hamilton, che ha scelto la dura. Partenza senza sussulti con posizioni cristallizzate: solo Alonso dà spettacolo sorpassando Gasly.
Nella prima tornata di pit stop Russell è il primo a rientrare ai box nel 20° giro, montando gomma dura. Al passaggio successivo si ferma Piastri e restano in pista Verstappen, Norris e Leclerc. Rientrano tutti ai box i primi tre al 22° giro: Verstappen, Norris e Leclerc.
Tensione altissima ai pit stop. Per la Ferrari qualche ritardo nella posteriore destra, mentre Norris lamenta di essere stato spinto fuori da Verstappen al momento di rientrare in pista. I commissari, valutando che Verstappen transitava nella fast lane, hanno giustamente deciso di non comminare alcuna squalifica.
Kimi Antonelli, che ancora deve fare il pit stop, per qualche giro si trova in testa provvisoriamente. Alle sue spalle Hamilton, che con gomma dura ha ancora qualche giro da effettuare. Antonelli diventa il pilota più giovane, a 18 anni e 7 mesi, a trovarsi in testa a un gran premio. Record chiaramente provvisorio perché ancora deve fermarsi per il cambio gomme. Alle sue spalle Hamilton, che con gomma dura ha ancora qualche giro da effettuare. Dietro di loro c’è Verstappen, terzo davanti a Norris, Piastri, Leclerc e Russell.
L’inglese della Ferrari si ferma e rimonta le gomme dure. Al 32esimo giro tocca a Kimi Antonelli, che rientra in pista in sesta posizione davanti di 2″5 su Hamilton, settimo.
Verstappen si riprende la testa della corsa con alle spalle il due McLaren. Piastri sembra avere le carte in regola per attaccare il compagno di squadra Norris, ma il Gp finisce con l’australiano che si deve accontentare della terza posizione.
| POS | NO | DRIVER | CAR | LAPS | TIME/RETIRED | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 53 | 1:22:06.983 | 25 |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 53 | +1.423s | 18 |
| 3 | 81 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 53 | +2.129s | 15 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 53 | +16.097s | 12 |
| 5 | 63 | George Russell | Mercedes | 53 | +17.362s | 10 |
| 6 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 53 | +18.671s | 8 |
| 7 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 53 | +29.182s | 6 |
| 8 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls Honda RBPT | 53 | +37.134s | 4 |
| 9 | 23 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 53 | +40.367s | 2 |
| 10 | 87 | Oliver Bearman | Haas Ferrari | 53 | +54.529s | 1 |
| 11 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 53 | +57.333s | 0 |
| 12 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing Honda RBPT | 53 | +58.401s | 0 |
| 13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 53 | +62.122s | 0 |
| 14 | 55 | Carlos Sainz | Williams Mercedes | 53 | +74.129s | 0 |
| 15 | 7 | Jack Doohan | Alpine Renault | 53 | +81.314s | 0 |
| 16 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber Ferrari | 53 | +81.957s | 0 |
| 17 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls Honda RBPT | 53 | +82.734s | 0 |
| 18 | 31 | Esteban Ocon | Haas Ferrari | 53 | +83.438s | 0 |
| 19 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber Ferrari | 53 | +83.897s | 0 |
| 20 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 52 | +1 lap | 0 |
| POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | GBR | McLaren Mercedes | 62 |
| 2 | Max Verstappen | NED | Red Bull Racing Honda RBPT | 61 |
| 3 | Oscar Piastri | AUS | McLaren Mercedes | 49 |
| 4 | George Russell | GBR | Mercedes | 45 |
| 5 | Kimi Antonelli | ITA | Mercedes | 30 |
| 6 | Charles Leclerc | MON | Ferrari | 20 |
| 7 | Alexander Albon | THA | Williams Mercedes | 18 |
| 8 | Lewis Hamilton | GBR | Ferrari | 15 |
| 9 | Esteban Ocon | FRA | Haas Ferrari | 10 |
| 10 | Lance Stroll | CAN | Aston Martin Aramco Mercedes | 10 |
| 11 | Nico Hulkenberg | GER | Kick Sauber Ferrari | 6 |
| 12 | Oliver Bearman | GBR | Haas Ferrari | 5 |
| 13 | Isack Hadjar | FRA | Racing Bulls Honda RBPT | 4 |
| 14 | Yuki Tsunoda | JPN | Red Bull Racing Honda RBPT | 3 |
| 15 | Carlos Sainz | ESP | Williams Mercedes | 1 |
| 16 | Pierre Gasly | FRA | Alpine Renault | 0 |
| 17 | Fernando Alonso | ESP | Aston Martin Aramco Mercedes | 0 |
| 18 | Liam Lawson | NZL | Racing Bulls Honda RBPT | 0 |
| 19 | Jack Doohan | AUS | Alpine Renault | 0 |
| 20 | Gabriel Bortoleto | BRA | Kick Sauber Ferrari | 0 |
| POS | TEAM | PTS |
|---|---|---|
| 1 | McLaren Mercedes | 111 |
| 2 | Mercedes | 75 |
| 3 | Red Bull Racing Honda RBPT | 61 |
| 4 | Ferrari | 35 |
| 5 | Williams Mercedes | 19 |
| 6 | Haas Ferrari | 15 |
| 7 | Aston Martin Aramco Mercedes | 10 |
| 8 | Racing Bulls Honda RBPT | 7 |
| 9 | Kick Sauber Ferrari | 6 |
| 10 | Alpine Renault | 0 |
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