Testo di Emiliano Ragoni
C’era grande attesa per l’intervento di Donald Trump a Davos in occasione del World Economic Forum. Il neoletto presidente ha parlato a 360° soffermandosi in particolare sulle tematiche economiche e politiche, nel contesto dell’attuale periodo contingente dagli equilibri geopolitici molto labili. Il tycoon ha dichiarato la volontà di abbassare i prezzi globali del petrolio, i tassi d’interesse e le tasse. Inoltre, ha avvertito che le aziende che producono all’estero, fuori dall’America, dovranno affrontare i dazi.
Ha quindi confermato i dazi, minacciando di imporre pesanti tariffe all’Unione Europea, alla Cina (…“Vogliamo mantenere una relazione positiva, ma deve essere equa”), al Messico e al Canada. Gli importi delle tariffe varieranno, ma l’obiettivo è raccogliere centinaia di miliardi di dollari per rafforzare l’economia americana e ridurre il debito pubblico. Per invogliare le imprese a produrre in America, ha promesso una tassazione estremamente ridotta: “Ridurrò la tassa sulle imprese al 15% se le aziende producono i loro prodotti negli Stati Uniti.”
Stellantis, ancora prima delle dichiarazioni pubbliche del neopresidente, ha annunciato ingenti investimenti nel Paese a stelle e strisce.
Pur riconoscendo il delicato ruolo dell’UE, Trump ha mosso delle aspre critiche per via della pesante tassazione sui prodotti americani, in particolare su quelli e sulle automobili. Di contro, il Vecchio Continente esporta milioni di auto negli Stati Uniti. “Fondamentalmente non accettano i nostri prodotti agricoli e non accettano le nostre auto, mentre loro ci mandano milioni di aut. Abbiamo centinaia di miliardi di dollari di deficit con l’UE, e nessuno è contento di ciò. Faremo qualcosa al riguardo.”
Come prevedibile, il presidente ha dichiarato che i consumatori potranno “comprare le auto che vogliono”, senza vincoli imposti da politiche come il mandato sui veicoli elettrici, che ha definito “costoso e insensato”. Ha poi confermato la decisione di ritirare gli Stati Uniti dall’Organizzazione Mondiale della Sanità e dall’accordo di Parigi sul clima. Colpo di spugna anche sulle regolamentazioni ambientali come il Green New Deal per favorire l’industria tradizionale, inclusa quella automobilistica basata su motori a combustione interna.
“Chiederò all’Arabia Saudita e all’OPEC di abbassare il costo del petrolio. Gli Stati Uniti hanno la più grande quantità di petrolio e gas di qualsiasi altro Paese sulla Terra, e la useremo. Questo non solo ridurrà il costo di quasi tutti i beni e servizi, ma renderà gli Stati Uniti una superpotenza manifatturiera”.
Il tycoon ha promesso di ridurre l’inflazione con un mix di tariffe, deregolamentazione e tagli alle tasse, oltre a un giro di vite sull’immigrazione clandestina e all’impegno a rendere gli Stati Uniti un hub per l’intelligenza artificiale, le criptovalute e i combustibili fossili.
Noleggio a lungo termine: i 10 consigli per scegliere bene. Dall’anticipo al canone, dai servizi alla restituzione dell’auto
Comprare auto cinesi conviene davvero? Oltre 50 auto tra cui scegliere. Abbiamo analizzato l'offerta di MG, BYD, Omoda e tutti gli altri brand del Dragone. Attenzione però ai falsi risparmi....
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
