Il superbollo è un’addizionale erariale alla tassa automobilistica (il cosiddetto bollo auto), dovuta dai proprietari (o usufruttuari) di veicoli con una potenza superiore ai 185 kW (chilowatt). Questa imposta è stata introdotta nel lontano 2011 con l’obiettivo di tassare maggiormente i veicoli di alta gamma e ad alte prestazioni, spesso considerati beni di lusso. L’importo del superbollo è calcolato in base alla potenza dell’auto espressa in chilowatt (kW). La tassa è strutturata come segue: 20 euro per ogni kW superiore a 185 kW. Se però si è esentati dal bollo ordinario, lo si è pure per il superbollo.
Una caratteristica importante del super bollo è che l’importo da pagare diminuisce con il passare degli anni dalla data di immatricolazione del veicolo. Questo meccanismo di riduzione è stato introdotto per attenuare l’onere fiscale sui veicoli meno recenti. Le riduzioni sono applicate come segue:
La data di costruzione di fatto corrisponde a quella di immatricolazione. Arrivati finalmente a “quota” 20 anni dalla data di immatricolazione, il superbollo non sarà più dovuto. E così vetture come ad esempio
Se la tassa automobilistica ordinaria (vedi bollo) va versata alla propria Regione o Provincia Autonoma, il superbollo passa direttamente nelle mani (o nelle tasche) dell’erario. E quindi si paga tramite il modello F24 (codice tributo 3364). Nella sezione del portale ACI dedicata al Calcolo Bollo online, oltre al calcolo del bollo auto verrà visualizzato anche il calcolo del superbollo.
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Negli ultimi anni in Italia gli incidenti stradali sono in calo, con gli ADAS che possono contribuire e ridurli ulteriormente. Ma da soli non sono sufficienti
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
