L'obiettivo è creare un fondo da 750 milioni di euro che, a differenza del passato, non finanzierà gli incentivi per l'acquisto di auto, ma sosterrà le imprese e l'innovazione
La decisione ha sollevato un'ondata di proteste da parte delle aziende del settore e dei sindacati, preoccupati per le conseguenze sulla transizione ecologica e sull'occupazione