A partire dal 1° Gennaio 2027 nel Paese del Dragone saranno ufficialmente vietate le auto elettriche con le maniglie a filo.
Mentre la Cina vola a 31 milioni di veicoli e supera USA e Giappone messi insieme, l’Italia tocca il fondo: produzione ai minimi dal 1954
Dalla stretta sulle prestazioni delle elettriche alla fine degli incentivi statali: Pechino cambia strategia e le conseguenze si faranno sentire anche sul mercato europeo
Xiaomi punta a consegnare 550.000 auto nel 2026, +34% rispetto al 2025 (410.000 unità). E nel 2027 mira allo sbarco in Europa
Comprare auto cinesi conviene davvero? Oltre 50 auto tra cui scegliere. Abbiamo analizzato l'offerta di MG, BYD, Omoda e tutti gli altri brand del Dragone. Attenzione però ai falsi risparmi....
Una leggera frenata dopo mesi di crescita ininterrotta. Ma in patria le società automobilistiche del Dragone devono fare i conti con un modello di business ormai insostenibile
Dopo quindici anni di sovvenzioni a pioggia, La Cina interrompe i sostegni finanziari per le elettriche e le ibride plug-in nel suo nuovo piano 2026-2030
Il crollo della domanda e l’invasione della Cina hanno messo in crisi l’industria europea. Per AlixPartners, in Europa ci sono otto stabilimenti di troppo
Dal 2026 solo i costruttori autorizzati potranno esportare: la Cina cambia marcia per tutelare la qualità e la reputazione dell’auto "Made in China"
La Casa cinese e il distributore Jameel puntano sull'affidabilità. Offerta per i primi 1.000 clienti italiani
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
