Sono passati 40 anni dal debutto della Lancia Thema, l’elegante ammiraglia che ha tenuto alta l’eredità delle grandi Lancia del passato. Amata dai vip e scelta dalle autorità come auto di stato, è stata in quest’ultima veste protagonista della scena politica nazionale negli anni convulsi del passaggio dalla Prima alla Seconda Repubblica. Noi la festeggiamo portandovi sul palcoscenico tre bellissime Thema: la i.e. turbo prima serie, la V6 di seconda serie e la 16v di terza serie.
Riproviamo insieme a Vicky Piria le emozioni di guidare una vettura d’altri tempi come la Caterham 7 485 CSR. Sempre uguale a sé stessa, questa bellissima follia inglese creata dal genio di Colin Chapman mantiene anche in quest’ultima versione la sua essenza di vettura senza filtri che l’ha da sempre contraddistinta.
Non una Alfa Romeo Alfetta 2.0 qualsiasi quella che vi raccontiamo sulle pagine del nuovo numero. Ma l’auto personale dell’imprenditore e Presidente dell’Inter Angelo Moratti, acquistata nel 1977 e dotata di un’importante blindatura antiproiettile.
Per chi ricerca emozioni a basso costo una soluzione validissima potrebbe essere una piccola e indiavolata francesina come la Citroën Saxo VTS del 1998, protagonista del nostro test drive. Assetto irrigidito e ribassato il giusto e motore millesei 8 valvole da 98 cavalli, la ricetta giusta per divertirsi tra le curve.
A più di vent’anni dal suo debutto la Cayenne, la prima suv di Porsche, sta diventando sempre di più un’auto di interesse collezionistico. In particolare, nell’appetibile versione Turbo, con motore V8 biturbo da 4,5 litri. Oggi le sue quotazioni sono in costante crescita. Per cui affrettatevi e prima di mettervela in garage prendete nota dei suoi pregi e difetti sulla nostra buying guida a lei dedicata.
Come di consueto troverete sul nuovo numero numerosi eventi e raduni che hanno visto protagoniste le nostre amate youngclassic:
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Il prossimo numero di Youngclassic sarà in edicola dal 12 dicembre.
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