WEC 2026: la Ferrari presenta la livrea della 499P

1. I simboli della vittoria e gli equipaggi

La Ferrari 499P dopo la straordinaria doppietta dello scorso anno, si appresta ad affrontare la stagione 2026 del WEC con le stesse ambizioni: vincere tutto. La Casa del Cavallino Rampante ha presentato la livrea ufficiale dell’Hypercar che avrà l’arduo compito di difendere entrambi i titoli.

Gli allori iridati concessi dalla FIA campeggiano sui passaruota anteriori, proprio sotto lo storico Scudetto del Cavallino Rampante. Un simbolo evocativo dei trionfi passati e un forte stimolo per puntare al massimo. Per il quarto anno consecutivo, Ferrari conferma i suoi due collaudati equipaggi:

• Vettura #50: Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen.
• Vettura #51: Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi. Essendosi laureati Campioni del Mondo Piloti nel 2025, la loro 499P è impreziosita da ulteriori allori celebrativi posizionati sulle pinne superiori delle portiere.

2. La nuova livrea: lucida e dal design rinnovato

L’estetica della 499P si evolve nel segno della continuità, continuando a omaggiare la mitica 312 P (protagonista fino al 1973). Quest’anno, il Centro Stile Ferrari ha optato per una colorazione predominante Rosso Scuderia in un’inedita finitura lucida, abbandonando l’opaco delle stagioni precedenti. Colore e trattamento sono ora identici a quelli della monoposto SF-26 di Formula 1.

Ad accompagnare il rosso torna l’immancabile Giallo Modena, utilizzato per esaltare i volumi della vettura. La novità stilistica più evidente riguarda proprio le linee diagonali gialle: la “freccia” da esse formata non punta più nel senso di marcia, ma verso l’ala posteriore. Questa scelta vuole enfatizzare la centralità dell’abitacolo, cuore strutturale e simbolico della vettura da competizione.

3. Tecnica e motopropulsore

Sotto il cofano, la 499P è spinta dal suo potente powertrain ibrido, che combina un motore termico V6 biturbo in posizione centrale-posteriore (derivato dalla famiglia dei sei cilindri stradali di Maranello) a un’unità elettrica ERS posta sull’asse anteriore.

Sul fronte telaistico e aerodinamico la vettura 2026 non presenta sostanziali novità: l’unico “Joker” introdotto rimane quello adottato dalla prova di San Paolo nel luglio 2024. Durante la pausa invernale, la squadra ha lavorato senza sosta nell’analisi dei dati e nella correlazione tra simulatore e pista per continuare a migliorare le performance e le operazioni di squadra.

4. Obiettivi e Calendario WEC 2026

Dopo aver riportato a Maranello nel 2025 un alloro assoluto Costruttori nell’endurance che mancava da 53 anni, oltre al primo titolo iridato Piloti nella top class, il team Ferrari – AF Corse avrà l’obiettivo di confermarsi leader del FIA WEC, pur consapevole che la sfida sarà quantomai complessa.

Il FIA WEC conferma otto appuntamenti sui medesimi circuiti delle precedenti due annate, con l’inizio della stagione posticipato di un mese rispetto al 2025: