La tempesta perfetta che sta ridisegnando il mercato dell’auto – tra transizione ecologica, sbarco dei colossi asiatici, boom dell’usato e rivoluzione digitale – non spaventa chi sa anticipare i tempi. Anzi, diventa un terreno di conquista per chi sa coniugare la solidità della tradizione con l’agilità delle start-up. È questo il messaggio emerso con forza presso lo showroom milanese di Tomasi Auto, cornice della prima edizione 2026 di Top Dealers Italia.
Il passaggio di testimone dal padre Giancarlo, oggi Presidente della holding FTH SpA, al figlio Franco Tomasi, Amministratore Delegato, non è stato un mero avvicendamento. Sotto la sua guida, il Gruppo ha saputo diversificare – dando vita a start-up di successo come il brand Noleggiare – pur mantenendo saldo il proprio core business: la distribuzione indipendente multimarca di auto usate.
| Indicatore | Risultato 2025 | Trend | Note / Dettagli |
|---|---|---|---|
| Veicoli Venduti | 19.071 | IN CRESCITA | Consolidata la leadership nazionale indipendente. |
| Fatturato Globale | > 300 Mln € | + 9% | Forte aumento del volume d’affari complessivo. |
| Vendite Ibrido | – | + 12% | Balzo in avanti delle motorizzazioni green. |
| Vendite Elettrico | – | + 19% | Traino significativo per la transizione ecologica. |
| Rottamazioni | 158 / mese | SOSTITUZIONE | L’80% dei veicoli rottamati era Euro 4 o inferiore. |
Il futuro, per Tomasi Auto, passa inevitabilmente per la tecnologia, ma senza subire le mode del momento. Reduce dal NADA Show 2026 di Las Vegas, l’azienda ha messo in campo quello che definisce un “tailoring strategico” dell’Intelligenza Artificiale. L’IA non sostituisce l’uomo, ma viene “cucita” sulle specifiche necessità aziendali per ottimizzare ogni fase del percorso di acquisto del cliente.
Mentre molti player si ritirano nel solo digitale, Tomasi Auto rilancia con un approccio “ibrido”. All’e-commerce proprietario – che permette già oggi di completare l’acquisto di un veicolo interamente online – si affianca una presenza fisica in forte espansione.
“Prevediamo una crescita importante dell’usato nei prossimi 3-5 anni”, ha spiegato Franco Tomasi. “Un network indipendente può cogliere opportunità straordinarie; per questo l’apertura di nuovi punti distributivi fisici proseguirà con nuovi sviluppi già nella seconda metà del prossimo anno”. Attualmente il Gruppo conta cinque poli strategici: la sede storica di Guidizzolo (Mantova), Milano, Roma, Verona e Parma.
In un’Italia che sconta uno dei parchi auto più vecchi e inquinanti d’Europa, la concessionaria rivendica la funzione sociale dell’usato di qualità (qui per saperne di più). L’usato recente, in particolare gli Euro 6, rappresenta infatti un vero e proprio “ponte sociale” accessibile per permettere a una fascia più ampia di automobilisti di passare a una mobilità più sicura e pulita, come dimostrano i dati crescenti sulle vendite di auto ibride ed elettriche e l’alto tasso di rottamazioni di veicoli obsoleti.
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