Per la Toyota Yaris Cross è giunto il momento di una bella rinfrescata al look. Lanciata nel 2021, il suv di segmento B debutta con nuova estetica anteriore, interni rivisti e la versione GR Sport. Si tratta di un modello molto popolare in Europa; prodotto in Francia presso lo stabilimento Toyota Motor Manufacturing France, nel 2025 ha registrato oltre 200.000 unità consegnate.
Le modifiche estetiche si concentrano sulla mascherina, che è stata ridisegnata e ora presenta una trama a nido d’ape in tinta con la carrozzeria, con le luci diurne integrate all’interno dei fari anteriori. I cerchi in lega vengono aggiornati sulle varianti di gamma superiore. La palette colori si arricchisce con il Precious Bronze, disponibile esclusivamente in configurazione bicolore con tetto nero, e il Celestite Grey in sostituzione dello Shimmering Silver.
L’abitacolo riceve rifiniture in tinta platino su pannelli porta e plancia. Migliora anche la dotazione; il sedile sportivo con supporto laterale migliorato, prima riservato all’allestimento top di gamma, scende sulle varianti inferiori. Nuova anche la selleria parziale in similpelle che include il materiale SakuraTouch, composto da PVC di origine vegetale, sughero riciclato e PET rigenerato: Toyota dichiara una riduzione del 95% delle emissioni di CO₂ rispetto alla produzione di pelle naturale. Diventano di serie l’illuminazione ambientale, il caricatore wireless e gli specchietti a ripiegamento automatico. Lo sportellone elettrico è incluso nell’allestimento Lounge.
La versione sportiveggiante mantiene il proprio spazio in gamma con paraurti anteriore specifico, cerchi da 18 pollici con lavorazione a contrasto, sedili in materiale scamosciato con cuciture rosse e inserti gunmetal silver negli interni. Sul piano meccanico, le sospensioni vengono ritarate. È disponibile solo in trazione anteriore con il powertrain Hybrid 130.
La gamma motori rimane invariata ed è basata sul 3 cilindri 1.5 a benzina abbinato al cambio automatico a variazione continua e-CVT.
L’Hybrid 130 è l’unico disponibile: ha una potenza di 130 Cv e 185 Nm e assicura uno 0-100 km/h in 10,7 secondi; è disponibile sia in versione FWD (trazione anteriore) sia AWD-i (trazione integrale) su tutti gli allestimenti tranne il GR Sport. Esce di scena l’Hybrid 115 da 116 Cv.
Gli ordini apriranno nel corso del corrente mese di Aprile. Toyota non ha ancora comunicato i prezzi per il mercato europeo.
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