Lancia Gamma mostra nelle prime immagini ufficiali. Stiamo parlando del modello con cui il marchio torinese ritorna nel segmento premium del mercato. Osservando le immagini in apertura di articolo si può notare la Lancia Gamma è un crossover fastback con una linea molto filante. Il frontale attinge a piene mani dalla Lancia Ypsilon, con un sistema di illuminazione organizzato su due livelli; la parte superiore presente un led sottili e avvolgente, che va a indentificare la presenza su strada dell’auto. Vista lateralmente si notano la nervatura che sottolinea la presenta dei fanali posteriori, oltre al tetto ad arco. La coda è rastremata, con i fanali che vanno a riprendere la geometrica visibile sui fari anteriori, e il lettering Lancia che si estende orizzontalmente.
Essendo la “sorella” della DS N°7, con la quale condivide la medesima ossatura tecnica, verrà prodotta nello stabilimento di Melfi insieme alla Jeep Compass.
La nuova Lancia Gamma nasce sulla piattaforma STLA Medium del Gruppo Stellantis, architettura destinata ai modelli di segmento medio e medio-alto, con particolare attenzione alle versioni elettrificate. Le dimensioni sono le seguenti: 4,67 metri di lunghezza, 1,89 di larghezza e 1,66 di altezza.
Mentre per quanto riguarda l’interno, troviamo una plancia con i due schermi, uno destinato al sistema multimediale e l’altro alla strumentazione, entrambi collocati all’interno di due elementi orizzontali. Al di sotto, ben visibile il “tavolino” con la piastra a induzione per ricarica lo smartphone, soluzione che è stata vista sulla Lancia Ypsilon.
Le prime vetture sono già impegnate nei test su strada, segno che il progetto è entrato nella fase finale dello sviluppo. È qui che si misurano non solo consumi e autonomia, ma anche comfort, silenziosità, taratura dell’assetto e qualità percepita: aspetti decisivi per un modello che dovrà convincere una clientela esigente.
La gamma motori sarà articolata. Alla base dell’offerta c’è una versione ibrida da 145 Cv, che impiega un motore tre cilindri 1,2 e per la quale Lancia dichiara un’autonomia complessiva superiore a 1.000 chilometri.
Più ricca l’offerta elettrica. Sono previste versioni da 230 Cv con autonomia superiore a 540 chilometri, da 245 Cv con percorrenza dichiarata oltre i 740 chilometri e una variante a trazione integrale AWD da 375 Cv, con autonomia di 675 chilometri.
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