Volkswagen T-Roc è l’auto più venduta in Europa in Agosto, Sandero leader negli otto mesi. I dati elaborati da Dataforce (comprendono Unione europea, Regno Unito, Islanda, Norvegia e Svizzera) pubblicati da Automotive News Europe fotografano un agosto con tre Volkswagen nelle prime cinque posizioni e il ritorno della Tesla Model Y fra le dieci auto più vendute.
La Volkswagen T-Roc conquista quindi il primo posto nelle immatricolazioni europee di agosto 2026 con 12.185 unità. Il primato arriva nonostante un calo del 17,4% rispetto allo stesso mese del 2025: il suv tedesco precede la Dacia Sandero di 189 vetture e torna in testa nel mese che l’aveva già vista al vertice un anno prima.
La Sandero, prima a luglio, chiude agosto a 11.996 immatricolazioni (-13,8%). Completa il podio la Volkswagen Golf, che cresce del 23,7% a 11.752 unità. Alle sue spalle spicca la Mercedes GLC: con 11.591 vetture e un incremento del 61,7%, si porta al quarto posto. Quinta la Volkswagen Tiguan, a 11.223 unità (-7,7%).
La Citroën C3 occupa la sesta posizione con 10.375 immatricolazioni (+24,9%). Dopo la Tesla Model Y, completano le prime dieci Toyota Yaris, Peugeot 208 e Toyota Yaris Cross. Quest’ultima si ferma a 9.600 unità, in flessione del 20,9%.
La Tesla Model Y rientra nella top ten. Ad agosto è settima con 10.281 immatricolazioni, il 20,1% in più su base annua. A luglio era scivolata al 73° posto dopo aver guidato il mercato a giugno. Ricordiamo che Tesla tende a concentrare le consegne nella parte finale dei trimestri, contribuendo alle oscillazioni delle classifiche mensili.
Fra i modelli in crescita si distinguono anche la Škoda Elroq, dodicesima con 9.289 unità (+44,6%), e la BYD Seal U, ventunesima a 7.789 (+72,2%). La Mercedes CLA è ventitreesima con 7.498 immatricolazioni, più del doppio rispetto alle 3.516 di agosto 2025 (+113,3%).
Più in basso, la BYD Atto 2 passa da 712 a 5.603 unità e raggiunge il 43° posto. Crescono anche Škoda Enyaq, a 5.693 immatricolazioni (+33%), e Renault 5 E-Tech, a 5.533 (+34,2%).
Il risultato di agosto non cambia la capolista del cumulato. La Dacia Sandero resta l’auto più venduta in Europa da gennaio ad agosto 2026 con 145.424 immatricolazioni, in calo dell’11,2% rispetto allo stesso periodo del 2025.
La Golf è seconda con 133.249 unità (+2,9%), appena 404 in più della T-Roc, terza a 132.845 (-6,5%). Seguono Renault Clio, con 128.941 immatricolazioni (-14,1%), e Tesla Model Y, quinta con 126.395 unità e una crescita del 50,7%.
Tra le prime cinquanta, alcuni degli aumenti più marcati riguardano Opel Frontera (+212,7%, a 56.901 unità), Citroën C3 Aircross (+188,5%, a 68.528) e Mercedes CLA (+123,2%, a 69.629). La Škoda Elroq raggiunge 77.126 immatricolazioni (+57,4%). La Fiat Panda occupa il ventesimo posto con 87.835 unità (+3,6%), mentre Jeep Avenger è quarantaduesima a 60.380 (-9,6%).
Classifica ordinata per immatricolazioni di agosto 2026. Il confronto e la variazione percentuale si riferiscono ad agosto 2025.
| Pos. | Modello | Agosto 2026 | Agosto 2025 | Var. % |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen T-Roc | 12.185 | 14.752 | -17,4% |
| 2 | Dacia Sandero | 11.996 | 13.910 | -13,8% |
| 3 | Volkswagen Golf | 11.752 | 9.504 | +23,7% |
| 4 | Mercedes-Benz GLC | 11.591 | 7.166 | +61,7% |
| 5 | Volkswagen Tiguan | 11.223 | 12.163 | -7,7% |
| 6 | Citroën C3 | 10.375 | 8.309 | +24,9% |
| 7 | Tesla Model Y | 10.281 | 8.559 | +20,1% |
| 8 | Toyota Yaris | 9.783 | 9.710 | +0,8% |
| 9 | Peugeot 208 | 9.601 | 8.643 | +11,1% |
| 10 | Toyota Yaris Cross | 9.600 | 12.144 | -20,9% |
| 11 | Renault Clio | 9.306 | 12.135 | -23,3% |
| 12 | Škoda Elroq | 9.289 | 6.422 | +44,6% |
| 13 | Dacia Duster | 8.951 | 9.972 | -10,2% |
| 14 | Škoda Octavia | 8.935 | 9.185 | -2,7% |
| 15 | Ford Puma | 8.892 | 8.970 | -0,9% |
| 16 | Hyundai Tucson | 8.635 | 11.212 | -23,0% |
| 17 | Peugeot 2008 | 8.519 | 9.948 | -14,4% |
| 18 | Kia Sportage | 8.279 | 8.915 | -7,1% |
| 19 | Opel Corsa | 8.137 | 9.888 | -17,7% |
| 20 | Audi A3, S3 | 7.816 | 7.983 | -2,1% |
| 21 | BYD Seal U | 7.789 | 4.523 | +72,2% |
| 22 | Toyota Corolla/ Corolla TS | 7.737 | 8.708 | -11,2% |
| 23 | Mercedes-Benz CLA | 7.498 | 3.516 | +113,3% |
| 24 | BMW X1 | 7.169 | 6.899 | +3,9% |
| 25 | Volkswagen Polo | 7.157 | 7.148 | +0,1% |
| 26 | MG ZS | 6.966 | 6.054 | +15,1% |
| 27 | Škoda Kodiaq | 6.773 | 6.788 | -0,2% |
| 28 | BMW iX1 | 6.635 | 5.341 | +24,2% |
| 29 | Peugeot 3008 | 6.624 | 7.127 | -7,1% |
| 30 | Toyota C-HR | 6.448 | 6.607 | -2,4% |
| 31 | BMW iX3 | 6.444 | 151 | +4.167,5% |
| 32 | MINI One/Cooper | 6.412 | 6.209 | +3,3% |
| 33 | Volkswagen ID.4 | 6.358 | 4.953 | +28,4% |
| 34 | Tesla Model 3 | 6.259 | 6.476 | -3,4% |
| 35 | Škoda Fabia | 6.122 | 6.608 | -7,4% |
| 36 | Hyundai Kona | 6.068 | 7.456 | -18,6% |
| 37 | Citroën C3 Aircross | 5.955 | 4.598 | +29,5% |
| 38 | Toyota Aygo X | 5.907 | 5.686 | +3,9% |
| 39 | Fiat Panda | 5.877 | 4.765 | +23,3% |
| 40 | Škoda Kamiq | 5.707 | 6.665 | -14,4% |
| 41 | Škoda Enyaq | 5.693 | 4.280 | +33,0% |
| 42 | Ford Kuga | 5.610 | 6.038 | -7,1% |
| 43 | BYD Atto 2 | 5.603 | 712 | +686,9% |
| 44 | Škoda Karoq | 5.600 | 5.359 | +4,5% |
| 45 | Opel Frontera | 5.585 | 4.566 | +22,3% |
| 46 | Renault 5 E-Tech | 5.533 | 4.123 | +34,2% |
| 47 | Renault Captur | 5.315 | 6.543 | -18,8% |
| 48 | Jaecoo 7 | 5.135 | 3.517 | +46,0% |
| 49 | Nissan Qashqai | 5.131 | 5.729 | -10,4% |
| 50 | SEAT Ibiza | 5.130 | 4.831 | +6,2% |
Fonte: Dataforce
Classifica ordinata per immatricolazioni da gennaio ad agosto 2026. Il confronto e la variazione percentuale si riferiscono ai primi otto mesi del 2025.
| Pos. | Modello | Gen.–ago. 2026 | Gen.–ago. 2025 | Var. % |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero | 145.424 | 163.704 | -11,2% |
| 2 | Volkswagen Golf | 133.249 | 129.446 | +2,9% |
| 3 | Volkswagen T-Roc | 132.845 | 142.077 | -6,5% |
| 4 | Renault Clio | 128.941 | 150.024 | -14,1% |
| 5 | Tesla Model Y | 126.395 | 83.852 | +50,7% |
| 6 | Peugeot 208 | 122.923 | 129.898 | -5,4% |
| 7 | Toyota Yaris Cross | 122.292 | 124.959 | -2,1% |
| 8 | Volkswagen Tiguan | 121.401 | 131.654 | -7,8% |
| 9 | Peugeot 2008 | 110.707 | 119.680 | -7,5% |
| 10 | Opel Corsa | 108.336 | 116.396 | -6,9% |
| 11 | Škoda Octavia | 107.795 | 106.979 | +0,8% |
| 12 | Citroën C3 | 104.456 | 114.180 | -8,5% |
| 13 | Toyota Yaris | 103.635 | 109.745 | -5,6% |
| 14 | Kia Sportage | 102.429 | 99.572 | +2,9% |
| 15 | Hyundai Tucson | 102.307 | 99.685 | +2,6% |
| 16 | Ford Puma | 97.876 | 99.010 | -1,1% |
| 17 | Nissan Qashqai | 97.388 | 94.276 | +3,3% |
| 18 | Dacia Duster | 94.442 | 123.927 | -23,8% |
| 19 | Mercedes-Benz GLC | 90.319 | 69.901 | +29,2% |
| 20 | Fiat Panda | 87.835 | 84.786 | +3,6% |
| 21 | Renault Captur | 81.907 | 92.444 | -11,4% |
| 22 | Škoda Kodiaq | 81.750 | 71.571 | +14,2% |
| 23 | BMW X1 | 81.365 | 80.382 | +1,2% |
| 24 | MG ZS | 81.316 | 83.930 | -3,1% |
| 25 | Peugeot 3008 | 79.594 | 83.704 | -4,9% |
| 26 | Škoda Elroq | 77.126 | 49.011 | +57,4% |
| 27 | Toyota Corolla/ Corolla TS | 74.704 | 78.084 | -4,3% |
| 28 | Audi A3, S3 | 73.777 | 78.233 | -5,7% |
| 29 | Volkswagen T-Cross | 73.653 | 78.958 | -6,7% |
| 30 | Toyota Aygo X | 72.700 | 60.825 | +19,5% |
| 31 | Toyota C-HR | 72.207 | 76.906 | -6,1% |
| 32 | Volkswagen Polo | 71.644 | 68.121 | +5,2% |
| 33 | Škoda Fabia | 69.906 | 72.064 | -3,0% |
| 34 | Mercedes-Benz CLA | 69.629 | 31.192 | +123,2% |
| 35 | Citroën C3 Aircross | 68.528 | 23.751 | +188,5% |
| 36 | Škoda Kamiq | 68.348 | 69.550 | -1,7% |
| 37 | MINI One/Cooper | 68.103 | 61.551 | +10,6% |
| 38 | BYD Seal U | 65.934 | 43.921 | +50,1% |
| 39 | Hyundai Kona | 65.478 | 66.141 | -1,0% |
| 40 | Tesla Model 3 | 63.556 | 50.607 | +25,6% |
| 41 | Ford Kuga | 62.641 | 67.638 | -7,4% |
| 42 | Jeep Avenger | 60.380 | 66.772 | -9,6% |
| 43 | Renault 5 E-Tech | 59.889 | 43.918 | +36,4% |
| 44 | Škoda Karoq | 59.492 | 60.033 | -0,9% |
| 45 | Dacia Bigster | 57.339 | 32.103 | +78,6% |
| 46 | SEAT Ibiza | 57.066 | 51.853 | +10,1% |
| 47 | Opel Frontera | 56.901 | 18.198 | +212,7% |
| 48 | BMW Serie 1 | 56.435 | 58.995 | -4,3% |
| 49 | BMW X3 | 55.417 | 43.960 | +26,1% |
| 50 | Cupra Formentor | 53.781 | 58.457 | -8,0% |
Fonte: Dataforce
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