Sul mercato dal 2019 per il suv compatto Kia XCeed è giunto il momento di un secondo restyling. Le novità principali riguardano il frontale, che viene aggiornato in modo da conformarsi agli attuali dettami stilistici della Casa coreana. Ci riferiamo alla filosofia “Opposites United” che si distingue per coniugare ampie superfici levigate e linee scolpite e geometriche.
Il frontale prevede dei fari a sviluppo verticale e la mascherina “Tiger Nose”, che risulta appena accennata. Le novità però non si fermano alla mascherina ma contemplano anche il paraurti, che va a richiamare le geometrie visibili sui fari, mentre il dettaglio in basso argentato conferisce alla vettura una natura più da crossover.
Gli aggiornamenti estetici visibili al posteriore prevedono dei fanali che nella forma e nello sviluppo richiamano i fari; sono uniti da una striscia a led continua.
La produzione della nuova Kia XCeed prenderà il via il 29 maggio 2026 nello stabilimento di Žilina, in Slovacchia, dove il crossover sarà assemblato sulle stesse linee che producono già Sportage, EV4 ed EV2. L’annuncio segna un nuovo capitolo per una denominazione consolidata nel segmento C europeo.
La rinnovata Kia XCeed, oltre a portare un aggiornamento estetico prevede anche una dotazione tecnologica rinnovata. L’abitacolo integra un sistema multimediale con doppio display da 12,3 pollici, la funzione Digital Key 2.0 e miglioramenti al comfort. L’adozione del doppio display ha costretto i design coreani a modificare il disegno della plancia, con le bocchette centrali che scendono sotto il monitor e quelle laterali che diventano quasi invisibili. Il volante sfoggia un nuovo design a due razze. Anche i comandi risultano più razionali; restano due manopole per clima e volume, mentre le altre funzioni passano a un pannello di tipo soft touch.
Lo stabilimento slovacco di Žilina, ammodernato per ospitare anche la produzione di veicoli elettrici come EV4 ed EV2, assemblerà la nuova XCeed sulle stesse linee. Soohang Chang, presidente e amministratore delegato di Kia Europe, ha dichiarato che il modello rafforza la posizione dell’azienda nel segmento C europeo (la vettura è lunga poco meno di 4,40 metri).
Il segmento C rimane il più competitivo del mercato europeo. La tipologia di motori non è stata comunicata ma molto probabilmente comprenderà unità benzina oltre al 3 cilindri 1.0 mild hybrid da 115 Cv abbinabile al cambio robotizzato a doppia frizione.
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