Omnes viae romam ducunt. Tutte le strade portano a Roma, ma dal 3 al 5 luglio saranno soprattutto le “Prove Speciali” a condurre nella Città Eterna. È infatti arrivato uno dei momenti motoristici e sportivi più attesi di tutto l’anno e in tutto il mondo: il Rally di Roma Capitale. La XIV edizione della gara capitolina sarà ancora una volta valida per il FIA European Rally Championship e per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, con un parterre stellare di 126 equipaggi al via fra piloti, squadre e vetture anche del mondiale.
Grandi novità e ferme certezze per l’edizione 2026 del Rally di Roma Capitale, a partire dalla conferma della Prova Speciale Spettacolo più unica al mondo, un vanto per tutta l’Italia con foto e video che fanno il giro del mondo: la SSS “Colosseo – ACI Roma” di venerdì 3 alle 20. Si tratta di una speciale ricavata all’ombra dell’Anfiteatro Flavio, lunga 1.3km sugli asfalti di Colle Oppio, un’apertura impareggiabile per i tanti campioni del mondo prima di lanciarsi su altri 200 km cronometrati nel centro Italia.
Il centro dell’evento con il parco assistenza dei team, l’incredibile fan-zone, direzione gara e media center quest’anno debutterà all’EUR, oltre 1.000 metri quadrati davanti al Salone delle Fontane. La Grande Bellezza del Rally di Roma Capitale riserverà però altre sorprese, dopo due giorni di gara estenuanti, caldi e veloci su prove speciali inedite per tutti, con un arrivo monumentale. Domenica 5 alle 18:30 infatti i vincitori della gara verranno celebrati in Via della Conciliazione, nel cuore di Roma davanti a San Pietro, con addirittura le Frecce Tricolori che coloreranno con il loro lungo tricolore la festa finale del rally.
È un numero record sia per la gara capitolina sia per il FIA European Rally Championship la quantità di equipaggi al via, ben 126. Quasi 30 nazionalità differenti, le migliori stelle dell’Europeo, del CIAR Sparco e anche del WRC, richiamate dall’attrattiva del Rally di Roma Capitale che è anche candidato ad ospitare la tappa mondiale italiana del 2027. Quasi impossibile fare pronostici e scegliere dei favoriti, poiché il livello della sfida sarà impareggiabile.
Indubbiamente partono determinati tutti gli equipaggi italiani, che nelle ultime edizioni hanno totalmente dominato la scena romana. Tra questi gli alfieri di ACI Team Italia Andrea Mabellini e Virginia Lenzi, equipaggio ufficiale Lancia Corse, e Roberto Daprà con Luca Guglielmetti su Skoda Fabia RS. Torna poi l’imperatore dell’ultima stagione Giandomenico Basso, con Lorenzo Granai anche loro su Skoda, così come avrà l’occasione di confermarsi re di Roma Andrea Crugnola in coppia con Luca Beltrame, anche loro su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Fra gli italiani impossibile non immaginarsi nella bagarre per la vittoria anche l’equipaggio ufficiale Toyota Simone Campedelli con Tania Canton, assieme anche a Avbelj e Andolfi.
Clamorosa poi la presenza delle Lancia Ypsilon Rally2, mai così tante in una singola gara, addirittura 6. Ci sarà infatti la squadra Lancia Corse del WRC2, composta da Nikolay Gryazin e Yohan Rossel, e oltre a Mabellini e Crugnola, anche il giovane finlandese Tuukka Kauppinen e il francese Yoann Bonato.
Tra i piloti stranieri, quindi non in lotta per il Campionato Italiano ma solo per l’Europeo, sicuramente vorrà far bene il campione in carica, il polacco Mikołaj Marczyk su Skoda, come il finlandese protagonista del mondiale Temu Suuninen, il romeno Simone Tempestini e molti altri.
Oltre 40 le vetture di classe Rally4 al via, fra Europeo e Italiano. Da tenere sotto d’occhio saranno principalmente i giovani forti italiani di ACI Team Italia in bagarre anche per l’ERC Junior come Sebastian Dallapiccola, Francesco Dei Ceci e Valentino Ledda. Attenzione poi a Davide Pesavento, ufficiale Lancia, e a tutti i piloti del tricolore. Tra questi parte favorito Gabriel Di Pietro su Peugeot, in mezzo ai tanti protagonisti su Lancia come Cambiaghi, De Antoni, Ardizzone e Di Giovanni, tutti in gara anche per il Trofeo Lancia.
Il Rally di Roma Capitale scatterà venerdì 3 luglio con lo shakedown di Frascati-Tuscolo (6 km), in programma dalle 8:00 alle 14:30, seguito dalla Qualifying Stage alle 10:31 che determinerà l’ordine di partenza dei protagonisti assoluti. Nel tardo pomeriggio gli equipaggi sfileranno nella parata inaugurale dall’EUR fino al centro storico di Roma, dove alle 20:00 prenderà il via ufficiale della manifestazione da Via degli Annibaldi. A seguire, la spettacolare SSS1 “Colosseo ACI – Roma” (1,30 km) illuminerà il cuore della Capitale con il Colosseo a fare da sfondo. Sabato 4 luglio la gara entrerà nel vivo nel Reatino con due passaggi su Vallecupola da 22,50 km, Piana di Rascino da 27,85 km e Colle di Tora – Poggio Moiano da 11,58 km. Domenica 5 luglio il gran finale si sposterà nell’area di Subiaco e Canterano, con due passaggi sulla Monastero – Monte Livata da 22,21 km e sulla Canterano – Gerano da 13,72 km, quest’ultima valida anche come Power Stage conclusiva. Il gran finale sarà ospitato nello scenario unico di Via della Conciliazione, ai piedi di San Pietro, dove si svolgeranno l’arrivo e la cerimonia di premiazione, impreziositi dall’esibizione delle Frecce Tricolori.
Testo di Gabriele Ratti
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