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Ford torna ufficialmente nel WRC
La nuova vettura con il regolamento WRC27
Da Escort e Focus alla Puma
Il motorsport al centro della strategia Ford
Ford torna ufficialmente nel Campionato del Mondo Rally. Dal 2028 l’Ovale Blu aumenterà il proprio coinvolgimento nel WRC con un programma factory sviluppato insieme a M-Sport. La Casa americana torna quindi a essere direttamente impegnata nella massima categoria dei rally dopo l’uscita come squadra ufficiale avvenuta nel 2012. La nuova vettura realizzata secondo il regolamento WRC27 debutterà nel 2029.
Non si tratta, però, di un ritorno assoluto. Ford è già presente nel Mondiale attraverso M-Sport e la Puma Rally1, ma il nuovo programma segnerà un coinvolgimento molto più diretto del costruttore americano nelle attività tecniche e sportive. Il passaggio arriverà nel 2028, quando Ford Racing tornerà a essere coinvolta ufficialmente nel Campionato del Mondo Rally insieme allo storico partner M-Sport.
La collaborazione tra le due realtà proseguirà, ma con un impegno differente rispetto a quello attuale. M-Sport oggi gestisce infatti il programma della Ford Puma Rally1, mentre il costruttore americano tornerà ad assumere un ruolo più diretto nello sviluppo e nella gestione del progetto sportivo.
Il 2028 sarà quindi l’anno del ritorno ufficiale della Casa, mentre per vedere una Ford completamente nuova nelle prove speciali bisognerà attendere la stagione successiva. Il progetto della futura vettura sarà infatti sviluppato sulla base delle nuove norme tecniche introdotte dalla FIA per il WRC.
La nuova Ford destinata al Mondiale Rally sarà progettata secondo il regolamento WRC27, che entrerà in vigore a partire dal 2027.
Le nuove regole rappresentano uno dei passaggi più importanti per il futuro della categoria. La FIA ha infatti progettato una piattaforma tecnica pensata per ridurre significativamente i costi e rendere più semplice l’ingresso nel campionato sia per i grandi costruttori sia per le realtà indipendenti.
Uno dei punti centrali riguarda proprio il tetto delle spese: il costo di una vettura pronta per correre, nella configurazione da asfalto, sarà limitato a circa 345.000 euro.
Ford svilupperà quindi una macchina completamente nuova, destinata a raccogliere l’eredità della Puma Rally, che debutterà 2029, un anno dopo il ritorno del marchio con un programma ufficiale. Il nuovo regolamento, inoltre, punta anche a lasciare maggiore libertà ai costruttori nella scelta della carrozzeria e del modello da utilizzare, evitando un legame troppo rigido con le tradizionali categorie di mercato.
Il ritorno ufficiale nel WRC riporta Ford in una disciplina che rappresenta una parte fondamentale della storia sportiva del marchio.
L’Ovale Blu è legato ai rally internazionali da oltre mezzo secolo. Alcuni dei suoi modelli sono diventati vere icone della specialità: dalle Escort Mk I e Mk II alla spettacolare RS200 dell’epoca Gruppo B, passando per Sierra RS Cosworth, Escort RS Cosworth, Focus WRC e Fiesta WRC.
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Nel 1979 la Ford Escort RS1800 conquistò il titolo costruttori e accompagnò Björn Waldegård alla vittoria del campionato piloti.
Molti anni dopo fu invece la Focus WRC a riportare Ford al vertice tra i costruttori, conquistando due titoli mondiali consecutivi nel 2006 e nel 2007.
La generazione più recente è rappresentata dalla Ford Puma Rally1, introdotta con il nuovo regolamento tecnico nel 2022. La vettura vinse subito al debutto nel Rally di Monte Carlo con Sébastien Loeb.
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Il ritorno ufficiale nel WRC rientra in una strategia molto più ampia attraverso la quale Ford sta aumentando rapidamente la propria presenza nel Motorsport internazionale.
Nel 2026 il marchio è tornato in Formula 1 attraverso la collaborazione tecnica con Red Bull, mentre è già impegnato nei rally raid. Dal 2027 Ford tornerà inoltre nella categoria principale del FIA World Endurance Championship. Con il nuovo programma rally, dal 2028 il marchio americano sarà quindi presente contemporaneamente in quattro importanti campionati mondiali FIA.
Il legame tra competizioni e produzione di serie dovrebbe diventare sempre più stretto. Ford ha infatti annunciato l’arrivo in Europa, entro il 2029, di cinque nuovi modelli ispirati alla propria esperienza nel Motorsport. Si tratterebbe quindi di un vero e proprio ritorno alle orgini.
L’approdo nel WRC non rappresenta quindi soltanto un richiamo alla lunga tradizione sportiva dell’Ovale Blu. Il Mondiale Rally diventerà uno degli strumenti utilizzati da Ford Racing per sviluppare tecnologie, rafforzare l’immagine sportiva del marchio e trasferire parte dell’esperienza maturata nelle competizioni alle future vetture di serie.
Negli ultimi anni si è sentita la mancanza della Ford, che con le sue vetture aveva saputo distinguersi dalla concorrenza proponendo una guida dinamica, motori affidabili e quel tocco di America, che nelle giuste dosi non guasta mai.
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