L’Autodromo Nazionale di Monza ospita dal 9 all’11 ottobre il nono e penultimo ACI Racing Weekend 2026. In pista il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, la E4 Championship, il Campionato Italiano Sport Prototipi, la GT4 Italy Series e il Campionato Italiano Velocità in Circuito Autostoriche. Sono iscritte 188 vetture.
Rush finale per il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint (75 vetture iscritte), che disputa il quarto e ultimo round stagionale e assegna tutti i dodici titoli italiani in palio. Riflettori puntati sull’assoluto GT3, dove Jens Klingmann si presenta al comando con 83 punti e venti lunghezze di vantaggio su Dimitrov-Riccittelli, al volante della Lamborghini Huracán GT3 Evo2 del team VSR.
Con 40 punti ancora da assegnare nelle due gare, il tedesco di BMW Italia Ceccato Racing punta al terzo titolo, affiancato sulla BMW M4 GT3 Evo dal belga Ugo de Wilde, anch’egli pilota ufficiale BMW. Restano aperte anche tutte le altre classifiche, per un finale che si annuncia ricco di sfide.
Monza ospita anche l’ultimo appuntamento della GT4 Italy Series (18 vetture al via), passerella conclusiva per Maman-Sandrucci, già campioni Pro-Am con un weekend d’anticipo sulla BMW M4 GT4 Evo di Casals Motorsport. Da decidere il secondo posto: Zanin, sulla Porsche 718 Cayman GT4 RS di MEF Motorsport, è avanti di un solo punto su Lasagni-Ziccardi, al volante della Mercedes-AMG GT4 di CZ Bassano.
Ultimo round anche per la E4 Championship (37 piloti), la serie in monoposto promossa da ACI Sport e WSK Promotion che affianca il tricolore e allarga la stagione con altri tre round molto competitivi. In testa alla classifica c’è il pilota del Mercedes Junior Team di R-ace GP, Kenzo Craigie, seguito dal finlandese Luka Sammalisto.
Il pilota di US Racing si è già laureato campione nella F4 italiana con un round di anticipo e cerca ora il secondo titolo stagionale, come l’anno scorso aveva fatto Kean Nakamura-Berta. Con soli tre round in calendario, però, la sfida non sarà solo a due: sono ancora molti i piloti in corsa per il titolo, in un gran finale in cui le emozioni non mancheranno.
Gara conclusiva anche per il Campionato Italiano Sport Prototipi, monomarca che si corre con le Wolff GB 08 (12 vetture al via). L’appuntamento monzese è la passerella per il neo campione italiano Andrea Dell’Edera (Avelon Formula), che ha vinto anche il trofeo Rookie. Il trofeo Master è già stato assegnato a Michele Locatelli, mentre resta da definire il vincitore della classifica Under 25, con lo stesso Dell’Edera in netto vantaggio.
Le vetture d’epoca del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche (57 vetture) tornano in pista per il quinto round stagionale. Questa volta le sfide di tutti i Raggruppamenti saranno riunite in un’unica gara, una mini endurance di 60 minuti in programma domenica.
Nel 1° Raggruppamento guida il giovane Emanuele Bressan sulla BMW 1600 TI. Nel 2° è davanti a tutti la Porsche Carrera RS del duo padre-figlio formato da Cosimo e Francesco Turizio. Nel 3° il primato è del monegasco Luca Littardi su Porsche 935 A4, mentre nel 4° Enrico Gerardi e Maurizio Sardellitti comandano sulla Ford Sierra Cosworth. Tra le Auto Classiche, la vettura da battere è la Chevrolet Callaway di Matteo Panini.
L’ingresso all’Autodromo è libero. Il paddock resta riservato agli addetti ai lavori, mentre la Fanzone è aperta al pubblico.
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Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
