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La Leapmotor C10 si aggiorna con Model Year 2027 portando in dote più connettività e nuovi sistemi di assistenza alla guida. Già disponibile nelle concessionarie italiane, mantiene la scelta tra versioni elettriche e REEV Hybrid, con motore a benzina utilizzato come generatore per estendere l’autonomia.
La principale novità nell’abitacolo è l’arrivo di Apple CarPlay e Android Auto wireless. Il sistema multimediale passa a LEAP OS 4.0 Plus, sempre sullo schermo centrale da 14,6 pollici, con interfaccia personalizzabile e possibilità di visualizzare più applicazioni contemporaneamente.
La nuova architettura elettronica 3.5 supporta anche un assistente vocale evoluto, compatibile con l’italiano, e una funzione di ricerca online basata su ChatGPT.
L’elettrica con batteria da 81,9 kWh e allestimento Design dispone ora di 299 CV e 360 Nm: accelera da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e dichiara un’autonomia di 519 km WLTP. La variante AWD Design, con due motori e trazione integrale, eroga 571 CV e 655 Nm, con uno 0-100 km/h in 5 secondi e 479 km di percorrenza dichiarata.
La REEV Hybrid sviluppa invece 220 CV e offre fino a 145 km in modalità elettrica. Grazie al generatore a benzina quattro cilindri da 1,5 litri aggiornato, l’autonomia complessiva dichiarata raggiunge i 986 km WLTP.
I sistemi di assistenza disponibili salgono a 22. Debuttano il cambio automatico di corsia, attivabile attraverso l’indicatore di direzione quando le condizioni lo consentono, e l’avviso di ripartenza del veicolo che precede. Si aggiungono il rilevamento del traffico trasversale anteriore, con avviso e frenata automatica, e una funzione che attiva telecamera a 360 gradi e sensori anteriori nei passaggi stretti.
La dotazione di rilevamento viene aggiornata con una telecamera anteriore e cinque radar, di cui due angolari anteriori e uno frontale aggiunti con il Model Year 2027.
Sulle elettriche il bagagliaio guadagna 27 litri e arriva a 500 litri, con un nuovo piano regolabile su due livelli. È previsto anche un vano anteriore da 30 litri. Sulla REEV Hybrid la capacità passa invece da 400 a 440 litri.
L’allestimento Design introduce una fascia luminosa anteriore a led, vetri laterali anteriori fonoassorbenti a doppio strato, regolazione lombare elettrica a quattro vie per il conducente e retrovisore interno senza cornice con antiabbagliamento automatico. Arrivano inoltre una nuova chiave per l’accesso e l’avviamento senza estrarla dalla tasca e un indicatore luminoso dello stato di ricarica.
Il listino parte da 38.400 euro per la REEV Hybrid Life. Nel mese di ottobre, aderendo alle iniziative promozionali comprensive di permuta o rottamazione, il beneficio complessivo arriva fino a 7.500 euro, con easyWallbox inclusa.
| Versione | Listino | Prezzo promozionale* |
|---|---|---|
| REEV Hybrid Life | 38.400 € | 30.900 € |
| REEV Hybrid Design | 40.400 € | 32.900 € |
| BEV 81,9 kWh Design | 42.900 € | 35.400 € |
| BEV 81,9 kWh AWD Design | 45.400 € | 37.900 € |
*Prezzi a partire da, riferiti alla promozione di ottobre 2026 e subordinati all’adesione alle iniziative commerciali comprensive di permuta o rottamazione.
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