Dal 25 al 27 settembre 2026 l’Autodromo Nazionale di Monza ospita per la ventunesima volta l’International GT Open, settimo appuntamento della stagione.
Al via oltre trenta vetture GT3, con Ferrari, Porsche, Audi, McLaren, Lamborghini, Aston Martin, BMW e Mercedes. È il secondo appuntamento endurance della stagione dopo la 500 km di Spa-Francorchamps.
Anche a Monza si corre sulla distanza di 500 chilometri, con punteggio doppio in palio: un fattore che pesa sulla lotta per il titolo.
In vetta alla classifica ci sono gli inglesi Tom Emson e Tom Lebbon, su Ferrari 296 del team Elite Motorsport, con due punti di vantaggio sulla Mercedes di Motopark guidata dall’australiano Christian Mansell, ex Formula 2, e dal tedesco Maxi Götz.
Tra i team italiani, AF Corse schiera sei vetture, con Tommaso Mosca e Rafael Duran sull’auto di punta.
Attenzione anche su due squadre venete. ZRS Motorsport, al debutto nella serie, ha già vinto a Portimão e Hungaroring e conquistato due pole position con la Porsche di Pietro Armanni e del ticinese Alex Fontana, quarti in classifica. Villorba Corse, riferimento Lamborghini con la Huracán di Leonardo Moncini e Rodrigo Testa, ha alternato risultati altalenanti alla prima vittoria stagionale, arrivata a Hockenheim.
Nel weekend corre anche l’Euroformula Open, che utilizza la Dallara 324 con motore Toyota e gomme Pirelli e ha lanciato piloti come Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Liam Lawson, Álex Palou e Colton Herta. Guida la classifica il taiwanese Rui-heng Yeh (Motopark), sette vittorie e 85 punti, ma il titolo resta aperto: ogni round ne assegna 76. Alle sue spalle il compagno di squadra, il messicano Diego de la Torre.
Tra le squadre in evidenza c’è BVM Racing, la formazione ravennate di Giuseppe Mazzotti che l’anno scorso ha vinto il titolo con il polacco Tymek Kucharczyk, oggi terzo in Indy NXT negli Stati Uniti. Nel 2026 BVM Racing ha già ottenuto tre vittorie: due con il venezuelano Alessandro Famularo e una con il messicano Javier Herrera, 17 anni, il più giovane pilota dello schieramento.
A Monza corre anche il TCR Europe, alla 12ª stagione: 28 vetture al via, la griglia più numerosa degli ultimi sette anni. Il campionato è equilibrato, con 50 punti tra i primi otto e sette vincitori diversi nelle prime otto gare, tra Audi, Hyundai, Honda e Cupra.
Comanda Nicolas Taylor, campione italiano TCR Italy 2024 e 2025; gli italiani Marco Butti e Nicola Baldan sono terzo e sesto, entrambi già a segno una volta. Tra le squadre italiane, PMA Motorsport, BRC Racing Team e Aioka Racing schierano, oltre a Butti e Baldan, anche Gabriele Covini (Hyundai, BRC), Giacomo Prandelli (Audi, Aioka) e Sandro Pelatti (Cupra, PMA).
Completano il programma del weekend anche Lotus Cup Italia e GT Cup Europe.
L’ingresso all’Autodromo Nazionale di Monza è gratuito per il pubblico; a pagamento solo il parcheggio. Il paddock resta riservato agli addetti ai lavori.
Il weekend si apre giovedì 24 settembre con i test privati delle varie categorie, in pista dalle 9 alle 18.
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