Non è una sorpresa: l’Italia è un Paese di guidatori che sempre più raramente acquistano un’auto senza chiedere di finanziarla. E questo si vede in una stagione comunque positiva (e sorprendente pensando al contesto generale) per il mercato dove l’ibrido sfiora il 50% con le plug-in che volano a +85,1%. Lo conferma l’analisi dell’Osservatorio Credit & Mobility di Experian e Unrae, che ha preso in esame il primo semestre del 2026 dove le immatricolazioni di auto nuove sono cresciute del +9,8% rispetto all’analogo periodo del 2025. E anche le richieste di finanziamento sono aumentate (+6,7%) rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Il dato che non cambia: circa l’80% delle auto, nuove e usate, viene ancora comprato allungando i tempi del pagamento.
L’analisi conferma la strategia di acquisto degli italiani: non si sceglie un’auto meno costosa, ma si allunga il finanziamento per potersi permettere un veicolo migliore. Crescono le durate 4-5 anni (+11,6%) e oltre 5 anni (+10,3%), mentre le durate brevi calano del -6%. In parallelo, la fascia di prezzo 25-35 mila euro guadagna oltre 2 punti percentuali nelle immatricolazioni. Le rate mensili si concentrano nella fascia 250-500 euro, con una preferenza stabile per una maxi-rata finale da 15 mila euro. Una delle novità, legata alla forte crescita delle immatricolazioni nelle regioni meridionali, ben al di sopra della media nazionale: da qui richieste di finanziamento che seguono lo stesso ritmo: Campania +15,5%, Puglia +16,2%, Sicilia +14,1%. Peraltro non si ribalta la geografia del mercato: Lombardia, Lazio e Toscana restano le prime tre regioni per volumi assoluti.
Colpisce nell’analisi dell’Osservatorio Credit & Mobility di Experian e Unrae, anche la crescita delle richieste delle donne, domina la fascia 46-60 anni. Le acquirenti femminili hanno fatto segnare immatricolazioni in crescita del +13,7% e richieste di finanziamento a +12,4%, entrambe al di sopra della media nazionale. La Gen Z (18-29 anni) segna +10,1% nelle immatricolazioni e +14,9% nelle richieste di finanziamento. Detto questo, la fascia 46-60 anni rimanga quella numericamente più rappresentata, con il 35,7% delle immatricolazioni a privati e il 38% delle richieste.
Testo di Maurizio Bertera
La nuova apertura di un Ferrari Flagship Store a Milano è prevista nel 2027
Dal 2 al 4 ottobre la prima edizione, organizzata sotto l’egida dell’ACI, porterà in pista 250 vetture. Tra queste, nove Ferrari costruite tra il 1996 e il 2006
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
