In breve
L’11 luglio Fiat ha festeggiato il suo 127° anniversario presentando le nuove Grizzly e Grizzly Fastback attraverso un video dedicato. Uno spot simpatico e decisamente riuscito (vedi sotto) che segna l’ingresso di due inedite silhouette nella gamma familiare del marchio. Il video sceglie un’ambientazione insolita per il lancio di un’auto, ovvero uno sportello di anagrafe italiano, dove Olivier Francois, Ceo di Fiat e Cmo globale di Stellantis, presenta i due nuovi arrivati trasformando un momento burocratico in un test drive improvvisato.
Francois nella nota stampa rilasciata ha spiegato che con Grizzly e Grizzly Fastback Fiat completa la propria gamma con due tipologie di carrozzeria pensate per differenti tipologie di clienti, entrambe sviluppate per rispondere alle esigenze quotidiane delle famiglie, dall’Europa al Medio Oriente e Africa, fino al Sud America.
Grizzly e Grizzly Fastback rappresentano il passo successivo della strategia prodotto Fiat, tracciata durante l’Investor Day del 21 maggio ad Auburn Hills nell’ambito del piano FaSTLAne 2030. I due suv condividono lo stesso approccio semplice e versatile ma rispondono a esigenze diverse: Grizzly punta su spazio e comfort in chiave suv tradizionale, mentre Grizzly Fastback propone la stessa razionalità in una silhouette più sportiva.
Il progetto conferma il ruolo di Fiat come uno dei marchi più internazionali di Stellantis, con una strategia di mobilità accessibile rivolta in particolare a tre macro aree: Europa, Medio Oriente e Africa e Sud America.
I due suv nascono sulla piattaforma Smart Car allungata, la stessa alla base di Opel Frontera e Citroën C3 Aircross, e proseguono il linguaggio stilistico squadrato inaugurato dalla Grande Panda. Fari anteriori e fanali posteriori adottano un disegno a pixel, con segmenti luminosi orizzontali di dimensioni diverse che richiamano suggestioni retrò. Particolare il motivo “a grattugia” visibile nella parte posteriore.
Grizzly è relativamente compatta all’esterno ma conserva un generoso spazio all’interno, con una lunghezza di 4,4 metri pensata per garantire spazio, comfort e flessibilità nell’uso quotidiano. Grizzly Fastback arriva invece a 4,5 metri, con proporzioni più slanciate e un bagagliaio da 600 litri. La gamma sarà disponibile in sette colori.
Grizzly e Grizzly Fastback saranno proposte con motori benzina, mild hybrid e completamente elettrici, con potenze dichiarate fino a 145 Cv, abbinate a cambio manuale o automatico a seconda del mercato di riferimento.
Si parte dal 1.2 turbo tre cilindri a benzina da 101 Cv con cambio manuale, per arrivare alle varianti mild hybrid da 110 e 145 Cv, fino alla versione elettrica con unità da 113 Cv, abbinata a batterie da 44 o 52 kWh. Le autonomie dichiarate dovrebbero arrivare fino a 400 km per la batteria più capiente e a 300 km per quella più piccola.
Il prezzo di Grizzly, emerso in occasione della presentazione del piano FaSTLAne 2030, dovrebbe attestarsi intorno ai 25.000 euro, in linea con il posizionamento da trasporto familiare accessibile indicato da Fiat. È inoltre attesa una variante a sette posti, che collocherebbe Grizzly in una nicchia di mercato presidiata da pochi modelli, tra cui Dacia Jogger.
Grizzly e Grizzly Fastback faranno il loro debutto pubblico al Salone dell’Auto di Parigi, in programma a ottobre, prima del lancio commerciale previsto per l’ultimo trimestre del 2026.
Blume esclude la chiusura di quattro stabilimenti in Germania ma per ridare competitività alla Volkswagen sono necessarie drastiche economie
La Bmw di Magnussen-Marciello-Vanthoor vince la 6 ore brasiliana. Secondo posto per la vettura numero 51 dei campioni del mondo piloti in carica. Chiude il podio la Cadillac di Stevens-Nato
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
