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Auto usate in Italia: diesel in testa alle preferenze

di Emiliano Ragoni - 30/06/2026

Auto usate

In breve

  • Un italiano su 5 ha comprato un’auto usata negli ultimi tre anni (+6 punti sul 2024)
  • Il diesel resta primo a livello nazionale (32%), ma con forti differenze territoriali
  • L’elettrico puro è più diffuso al Centro (19,2%), spinto da Ztl e normative urbane
  • Il Sud guida per acquisti complessivi (24%), spesso legati ai neopatentati
  • Cambiano anche i canali di ricerca: concessionaria al Nord Ovest, digitale al Nord Est, passaparola al Sud

Un mercato in crescita ma diviso

Secondo l’Osservatorio Second Hand Economy 2025 di Ipsos Doxa per Subito, un italiano su 5 ha acquistato un’auto usata negli ultimi tre anni, con un incremento di 6 punti percentuali rispetto al 2024. Il 15% degli intervistati sta inoltre valutando un acquisto nei prossimi mesi. Il Sud e le Isole guidano la classifica con il 24% di acquirenti, mentre il Nord Ovest si ferma al 17%, dato più basso ma legato a scelte selettive.

Diesel, ibrido ed elettrico: la mappa delle preferenze

Il diesel resta la tipologia di alimentazione più scelta a livello nazionale (32%), con un picco al Sud (38,3%) e un calo netto al Nord Ovest (20,8%), area dove benzina e ibrido trovano più spazio. L’elettrico puro raggiunge il 19,2% al Centro, dove Ztl e normative ambientali incidono direttamente sulla scelta. Tra le ibride, il Nord Ovest privilegia il full hybrid (33,5%), mentre Centro e Nord Est puntano sul plug-in (34,5% e 32,6%). I freni all’elettrico cambiano per area: il prezzo al Nord Ovest, l’autonomia della batteria al Centro.

Il risparmio è il motore della scelta di un’auto di seconda mano in tutta Italia: il 68% degli acquirenti lo cita come motivazione principale.

Come si cerca l’auto usata

Anche i canali di ricerca variano: al Nord Ovest prevale la concessionaria (41,9%), al Nord Est il digitale (43,2%), mentre al Sud pesa ancora il passaparola (21,6%). Secondo Cristiana Alicata, Mobility Director di Subito, non esiste un solo mercato dell’usato in Italia, ma tanti mercati con dinamiche proprie, tutti comunque in crescita.

Emiliano Ragoni

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